Business Reporter, BBC News
Getty ImagesEl fabricante de automóviles japonés Nissan dice que reducirá 11,000 empleos en todo el mundo y cerrará siete fábricas, ya que sacude su negocio frente a las ventas débiles.
Los dos mercados más grandes, en China y un descuento masivo en los EE. UU., Tienen fuertes ingresos, pero la propuesta de fusionarse con Honda y Mitsubishi colapsó en febrero.
Los últimos recortes significan que la compañía ha anunciado el número total de despidos que ha anunciado durante el año pasado a alrededor de 20,000 personas, o el 15% de su fuerza laboral.
No estaba claro de inmediato dónde estarían los cortes de trabajo, o si la planta de Nissan en Sunderland se vería afectada.
Nissan emplea a alrededor de 133,500 personas en todo el mundo, y Sunderland tiene alrededor de 6,000 trabajadores.
Dos tercios de los últimos recortes de empleo provienen de la fabricación, con el resto de ventas, trabajos de gestión, investigación y personal contractual.
Los últimos despidos dijeron que Nissan reducirá la producción global cinco veces, además de los 9,000 recortes de empleo anunciados en noviembre como parte de sus esfuerzos de reducción de costos.
En febrero, las reuniones entre Nissan y su gran rival Honda colapsaron después de que las compañías no estuvieran de acuerdo con asociaciones de miles de millones de dólares.
El plan era combinar sus negocios para competir contra rivales, particularmente en China.
La fusión creó un gigante de la industria del motor que, después de Toyota, Volkswagen y Hyundai, son los $ 4 mil millones del mundo (£ 46 mil millones) en ventas de vehículos.
Después de que las negociaciones fallaron, Uchida, el entonces oficial ejecutivo principal, fue reemplazado por Espinosa, director de planificación de la compañía y jefe de automovilismo.
Nissan también informó una pérdida anual de 670 mil millones de yenes ($ 4.5 mil millones, £ 3.4 mil millones), y los aranceles del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ejercen aún más presión sobre las empresas con dificultades.
Espinosa dijo que el año fiscal anterior fue “desafiante”, y agregó que el resultado fue una “llamada de atención” debido al aumento de los costos y un “entorno incierto”.
El gigante automotriz no dio pronósticos para los ingresos para el próximo año debido a la “naturaleza incierta de las medidas arancelarias estadounidenses”.
La semana pasada, Nissan anunció que había eliminado sus planes para construir una fábrica de batería y vehículos eléctricos en Japón para reducir la inversión.
La compañía enfrenta problemas en los mercados clave, incluida China, donde el aumento de la competencia ha llevado a la caída de los precios.
En China, muchos fabricantes de automóviles extranjeros luchan por competir con sus propias empresas, como BYD.
China es el mayor productor mundial de vehículos eléctricos, y algunos fabricantes de automóviles establecidos no esperaban la demanda de nuevas tecnologías.
En los EE. UU., El otro mercado importante de Nissan, la inflación y las tasas de interés más altas han alcanzado las nuevas ventas de vehículos.
