El principal proyecto de construcción ha alcanzado la última vez en el norte de Virginia, pero el conductor aún es lento.
Se llama el “Big Beam Weekend” porque la tripulación tiene un enorme jardín de acero en el bucle interior de la circunvalación y tiene un enorme jardín de acero para un nuevo Lane Lane Lane. Todos estos se llevan a cabo en 495 en la intersección de la carretera de peaje Dlesss.
El mayor retraso visto por News4 es 495 justo al norte del Centro de la esquina de Tyson.
Ahora puede que te preguntes. ¿Por qué es un proyecto de construcción tan grande los fines de semana, sin un proyecto de construcción tan grande los fines de semana, a pesar de que la construcción no afecta tanto al conductor? El Ministerio de Transporte de Virginia dice que ha regresado al proyecto.
La tripulación planea instalar un dígito de acero de 5 cero, que tiene 295 pies en todo el carril en el norte de la vía del cinturón. No hay forma de que lo hagan de inmediato. ‘Necesitas confundir a los viajeros de lunes a viernes.
Todo esto es parte del próximo proyecto de VDOT, que extiende el Lane Express 495 desde la I-95 al Puente del Cuerpo de EE. UU. Las autoridades dicen que los conductores pueden comenzar a ver los beneficios del proyecto a finales de este año.
Este será un año de construcción muy ocupado en el próximo proyecto de la I-495 “, dijo Michelle Holland. “Vista
VDOT afirma que todo el carril se abrirá a las 5 de la mañana del lunes y no afectará los jaques de la mañana de los viajeros cuando comience la semana laboral.
Otra cosa importante a tener en cuenta es que uno de los conductores que tuvo que tomar esos desvíos tuvo que tomar un carril pagado mientras navegaba por la construcción del fin de semana.
