FAA planea revisar el control del tráfico aéreo
La administración Trump dice que planea revisar la tecnología después de semanas de escrutinio sobre el sistema de control de tráfico aéreo.
Fox – Seattle
El CEO de United Airlines, Scott Kirby, dijo el viernes que comenzará a cancelar 35 vuelos al día, o alrededor del 10%, en el centro de Newark, comenzando el fin de semana, debido a las desgloses de equipos gubernamentales y el personal de control de tráfico aéreo.
United retrasado, cancelado o desierto docenas de vuelos en los aeropuertos de Hub a las afueras de la ciudad de Nueva York durante toda la semana, con alrededor de 328 vuelos volando diariamente.
“La tecnología en la que los controladores de tráfico aéreo de la FAA dependen para administrar los aviones que vienen y van al aeropuerto de Newark. Como resultado, ha habido docenas de vuelos en desvío, cientos de vuelos cancelados tardíos y, en el peor de los casos, miles de clientes cuyos planes de viaje han sido destruidos”, dijo Kirby en un correo electrónico al cliente. “Desafortunadamente, los problemas tecnológicos han empeorado ya que más del 20% de los controladores de la FAA (Newark) dejaron sus trabajos”.
El sindicato que representa al controlador declinó hacer comentarios, similar a la Administración Federal de Aviación.
La FAA trasladó la gerencia del área del espacio aéreo de Newark a Filadelfia el año pasado para abordar el personal y el tráfico en el concurrido área de la ciudad de Nueva York.
Esta semana, el Secretario de Transporte de EE. UU. Sean Duffy, quien está programado para proponer planes para modificar la infraestructura de control de tráfico aéreo en ruinas, visitó el control de enfoque de enfoque de radar terminal de la FAA de Filadelfia el viernes.
“La tecnología que usamos está desactualizada, y eso es lo que causa las interrupciones y los retrasos que vemos en Newark”, dijo Duffy.
El jueves, el gerente de la FAA, Chris Roceroux, dijo que la agencia tiene un equipo que investiga la suspensión en Newark. “Debe asegurarse de que sus controladores tengan el equipo correcto y asegurarse de que estén claramente en su lugar”, dijo.
Las principales aerolíneas de EE. UU. Le han pedido a la FAA que extienda los recortes a los requisitos de vuelo mínimo ocupado para los aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York hasta octubre de 2027.
Bajo los requisitos de vuelo mínimos, las aerolíneas pueden perder espacios de despegue y aterrizaje en los aeropuertos ocupados si no usan al menos el 80% del tiempo. La exención de la FAA permite a las aerolíneas reducir los vuelos y aún conservar las ranuras.
La FAA es de aproximadamente 3.500 controladores, excluyendo el personal objetivo. Una escasez sostenida de controladores ha llevado a retrasos en vuelos, y en muchas instalaciones, los controladores están ejecutando horas extras obligatorias y una semana de seis días.
En noviembre, United dijo que se vio obligado a reducir el tráfico allí, ya que el personal de la FAA era bajo e interrumpió a más de 343,000 viajeros de United. Antes del anuncio del viernes, ya habían reducido los vuelos a Newark.
