Los retrasos continuaron el sábado en el Aeropuerto Internacional Newar Liberty.
Según FlightAware, hubo al menos 377 retrasos y 82 cancelaciones durante todo el día. Este es el día siguiente United Airlines anuncia que reducirá los vuelos de Newark por 35 por día Debido a equipos permanentes y problemas de personal.
“Ahora está claro, y la FAA nos dice: el aeropuerto de Newark no puede manejar la cantidad de aviones que están programados para correr allí en semanas y meses”, dijo el CEO de United, Scott Kirby. “Es una pena reducir aún más el horario ya reducido en Newark, pero creemos que no hay otra opción para proteger a nuestros clientes, ya que no hay forma de resolver los problemas con el personal estructural de la FAA a corto plazo”.
“Es una revisión a corto plazo”, dijo el ex presidente de NTSB, Robert Samwald. “No puedes poner tu controlador en la tubería lo suficientemente rápido”.
Según la Administración Federal de Aviación, algunos vuelos llegaron más de tres horas el sábado por la tarde. La partida fue hasta 45 minutos tarde.
Un portavoz de la FAA condenó problemas con el equipo, la construcción de la pista y los problemas de personal en Filadelfia, donde el Centro de Control de Tráfico supervisa el espacio aéreo de Newark.
Mientras las aerolíneas trabajan con los pasajeros para reprogramar o reembolsar los boletos, las preguntas están comenzando a aumentar si Newark podrá manejar grandes cantidades de vuelos este verano.
“Estoy irritado como pasajero”.
Las autoridades dicen que Newark ha tenido más de 800 retrasos y 150 cancelaciones desde el martes.
Más adelante esta semana, el 20% de los controladores de tráfico aéreo de Filadelfia renuncian a sus trabajos y estaban frustrados. Escasez de detención de equipos y dotación de personaluna fuente familiarizada con la situación le dijo a CBS News. El Centro de Control de Tráfico Aéreo de Filadelfia supervisa el espacio aéreo de Newark.
El viernes, el Secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció planes para renovar el sistema de control de tráfico aéreo hace décadas, diciendo que los detalles se revelarán esta semana.
“Estoy anunciando planes para tocar cada etapa del nuevo sistema de control de tráfico aéreo, vanguardia, chapado en oro, esperanzas de VY del mundo y sistemas utilizados por los controladores de tráfico aéreo. Vamos a colocar las fibras y obtener nuevos radares, nuevas radios, nuevos sensores de tierra”, dijo Duffy.
Se espera que este proyecto tome de 3 a 4 años.
Mientras tanto, los viajeros en el aeropuerto de Newark se están frustrando.
“Como pasajero, es frustrante cuando quieres un día sin problemas y suaves”, dijo Lisa Tarter.
“Mi cuñada probablemente esperó en el asfalto durante unas tres horas y media ayer”, dijo Michael Herbert.
“Tomé el espíritu aquí, pero creo que podría haber un vuelo unido en el camino a casa, y espero que no se cancele”, dijo otro viajero.
“Tuvimos que esperar dos horas para abordar el avión en Los Ángeles, pero no estaban seguros incluso cuando nos lo dijimos durante dos horas. Eso fue horrible”, dijo una mujer.
El vuelo se retrasó Por 5 horas El jueves, cuando se llenó una línea de aviones esperando que el asfalto se fuera. La FAA emitió una parada de tierra completa en un punto, ralentizando el tráfico dentro y fuera del aeropuerto.
Los retrasos pueden tener efectos de dominio en los aeropuertos en Los Ángeles, Atlanta, Atlanta, Chicago, Miami y otras ciudades, según la compañía de seguimiento de vuelos FlightAware.
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John Díaz
