Principales adquisiciones realizadas este año
Este año se han producido algunas fusiones y adquisiciones importantes que involucran flotas de todos los tamaños.
Algunos de los más importantes incluyen:
Después de un 2023 difícil, UPS (CCJ Top 250No. 2) anunció en junio que vendería Coyote Logistics a RXO, Inc. 1.025 millones de dólares. Eso está muy lejos de los 1.800 millones de dólares que UPS gastó para adquirir Coyote Logistics en 2015. Los ejecutivos han citado anteriormente el exceso de capacidad en el mercado como la causa de los problemas actuales. Con esta transacción, RXO continuó brindando servicios de transporte intermediados para UPS según el contrato hasta enero de 20230. La combinación de Coyote Logistics y las fortalezas existentes de RXO crea el tercer proveedor de transporte intermediario más grande de América del Norte. Rider Systems adquirió Concord, Carolina del Norte, en febrero. Cardinal Logistics, con sede en , es un proveedor de servicios de flota dedicados, incluidos servicios de entrega de última milla y logística por contrato, así como servicios complementarios de corretaje de carga. Cardinal atiende principalmente a los sectores de bienes de consumo empaquetados, omnicanal, comestibles, productos de construcción, automotriz e industrial. En julio, Knight Swift adquirió la aerolínea regional LTL Dependable Highway Express, con sede en Los Ángeles. Se trata de una medida para fortalecer el negocio LTL de la costa oeste de Knight Swift y Dovetail. Se asociará con los negocios AAA Cooper y Midwest Motor Express existentes de Knight-Swift para brindar servicio de costa a costa. Los términos del acuerdo no fueron revelados, pero Schneider National acordó el mes pasado comprar Cowan Systems, con sede en Baltimore, y sus filiales por 390 millones de dólares. Se espera que el acuerdo se complete a finales de año. Una vez completada la adquisición, Cowan Systems operará como una subsidiaria de propiedad total de Schneider.
–
International Warehouse Navistar nombrado en iniciativas de transformación empresarial
Navistar, la empresa matriz de International Trucks e IC Buses, ha adoptado un nuevo nombre que rinde homenaje a los orígenes de la empresa. La medida fue diseñada para complementar su estrategia de establecerse en el mercado nacional de camiones comerciales, además de ser un proveedor de soluciones completas, que incluyen productos, financiamiento, conectividad, repuestos, mantenimiento y carga de vehículos.
El cambio de nombre incluye el lanzamiento de la interfaz digital My International, que integra herramientas digitales como OnCommand Connection y herramientas de comunicación del servicio International 360.
Dan Kaiser, vicepresidente ejecutivo de operaciones comerciales de International, dijo que International se centra en llevar nuevos productos Clase 8 al mercado.
–
Las interrupciones de la cadena de suministro y los desastres naturales crearon oportunidades de mercado
Las breves huelgas de los puertos del Este y del Golfo presentaron una oportunidad para los transportistas del mercado spot. Mientras tanto, los volúmenes de carga spot aumentaron a medida que los transportistas participaron en los esfuerzos de limpieza del huracán Helen y aumentó la demanda de capacidad de plataforma, en parte debido al impacto de las huelgas portuarias.
–
carga fedex
FedEx separa el negocio LTL
FedEx anunció que escindirá su negocio de transporte de carga parcial, FedEx Freight, en una empresa independiente que cotiza en bolsa. Se espera que cierre dentro de los próximos 18 meses, el vicepresidente ejecutivo y director de atención al cliente de FedEx Corp., Bree Carrere, dijo que la medida le dará a la nueva compañía “una oportunidad de emprender” y explorar negocios LTL adicionales. Dijo que podría hacerlo.
Este movimiento convierte a FedEx en un competidor importante en la industria LTL. Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx Corporation, dijo que ahora es el “momento adecuado” para centrarse en “la dinámica única del mercado LTL”. En una conferencia telefónica con analistas, señaló que este desarrollo convertirá a FedEx Freight en el líder en el negocio LTL puro y en la aerolínea más grande por ingresos con la red más amplia y los tiempos de tránsito más rápidos.
Los ingresos de FedEx Freight en el año fiscal 2024 fueron de 9.400 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 12 % de los ingresos totales de FedEx de 78.300 millones de dólares.
–
El control y el crecimiento de los costos siguen siendo un desafío para las empresas
El Informe anual de costos comerciales de camiones del Instituto Americano de Transporte muestra aumentos constantes durante tres años consecutivos. Después de aumentar casi 40 centavos en 2022, los costos operativos por milla de camión aumentaron otros 2 centavos en 2023, lo que elevó el costo operativo promedio a $2,27 por milla.
La investigación de Fleetworthy también muestra que los costos de cumplimiento son el mayor desafío para los transportistas cuando se trata de cumplimiento, seguridad y actividades relacionadas con la gestión. El 96% de los encuestados informaron haber recortado costos en otras áreas de su negocio en los últimos 12 meses para cubrir los costos relacionados con el cumplimiento.
En una nota diferente, un informe del Consejo de Tecnología y Mantenimiento de la Asociación Estadounidense de Camioneros y Decisive encontró que los costos de piezas grandes y mano de obra continúan disminuyendo. Aunque estas disminuciones se desaceleraron en el segundo trimestre de este año, la reversión de costos es un avance positivo ya que los costos de reparación y mantenimiento aumentaron un 3,1% el año pasado a $0,202 por milla, según una investigación de ATRI Ta.
Dick Hiatt, presidente y director ejecutivo de Decisiv, dijo que las flotas y los proveedores de servicios están recuperando la previsibilidad y mejorando su capacidad para planificar de manera más efectiva la asignación de los costos de los servicios.
Pamela de León es editora senior de Commercial Carrier Journal. Ávida lectora y entusiasta de los viajes, le encanta caminar, correr y siempre está buscando una buena taza de chai. por favor contacta con ella (correo electrónico protegido).