Los aranceles aumentan el costo de hacer negocios fuera de los Estados Unidos. Sin embargo, incluso las empresas fabricadas en los Estados Unidos pueden verse afectadas. Esto se debe a que muchas personas confían en piezas y materiales extranjeros como bienes intermedios.
Si los consumidores sienten o no el impacto de estos costos más altos puede variar según la industria y el producto.
Según Craig Fuller, CEO de las ondas de flete consultores de la cadena de suministro, se han producido muchas negociaciones entre los importadores de EE. UU., Los productores en el extranjero y todos los intermediarios antes de que se recolecten la aduana.
Algunas compañías, incluidas Target, Best Buy y Hyundai, dicen que transmitirán algunos de los costos más altos de los deberes aduaneros a sus clientes. Mientras tanto, Walmart encontró resistencia mientras intentaba presionar a los proveedores chinos para reducir costos en previsión de los aranceles.
Otras compañías, particularmente los vendedores de lujo, pueden cobrar un gran margen de los bienes que importan a los EE. UU. Y, en última instancia, deciden que ya pueden vivir alcanzando altos márgenes de ganancias, dijo Fuller. Otras compañías que disfrutan de grandes acciones de mercado también decidirán si absorber costos más altos para mantener su posición dominante.
Incluso las empresas que absorben los costos de la tarifa y no aumentan los precios aún tienen costos. Estas compañías tendrán menos dinero para invertir en el crecimiento de su negocio. Esto puede tener un impacto negativo en el mercado laboral si lleva a los despidos de los trabajadores y trabajos adicionales.
Trump minimiza el impacto de los precios en los precios. Trump preguntó sobre el aumento de los precios de los vehículos después de que los fabricantes de automóviles extranjeros anunciaron una tarifa del 25% sobre las importaciones de automóviles.
