Con la llegada del nuevo Highlander EV a finales de este año, Toyota tendrá una línea completa de SUV eléctricos. Toyota cree que el nuevo vehículo eléctrico llenará un vacío importante en su gama y le ayudará a ampliar su cuota de mercado.
¿Serán los cuatro nuevos vehículos eléctricos el catalizador del resurgimiento de Toyota?
Toyota es una de las empresas más francas en cuanto a apostar por los vehículos eléctricos, si no la más agresiva. En cambio, los fabricantes de automóviles más grandes del mundo se apegan a un enfoque de “vías múltiples”, vendiendo vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV).
Después de presentar el Highlander BEV 2027 esta semana, Toyota dijo que se ofrecerá exclusivamente como vehículo eléctrico.
Toyota cree que su SUV eléctrico de tres filas será un éxito, a pesar de que muchos fabricantes de automóviles informan débiles ventas de vehículos eléctricos después de que expiró el crédito fiscal de 7.500 dólares a finales de septiembre.
“Este no es un producto de nicho. Habrá volumen”, dijo a Automotive News David Christ, vicepresidente de Toyota Motor North America.
Si bien muchas otras marcas dejan abierta esa posibilidad, el Highlander EV podría alcanzar un punto de inflexión importante.
Ford abandonó los planes para un SUV eléctrico de tres filas en 2024 y Tesla lo anunció el mes pasado. será cancelado Está previsto que la producción del Model X finalice a finales del segundo trimestre.
¿Podrá Toyota aprovechar esta oportunidad? Cristo cree que así será. “Otras marcas (del mercado masivo) han estado vendiendo más vehículos eléctricos que nosotros en los últimos años, y creo que sentimos que no tener una opción de vehículos eléctricos en la sala de exposición era uno de los agujeros en nuestra cartera”, explicó.
El Highlander es uno de los cuatro nuevos SUV eléctricos de Toyota que se lanzarán a finales de 2026. Toyota ya comenzó a aceptar pedidos para los nuevos bZ, C-HR y bZ Woodland 2026, y está previsto que el Highlander EV salga a la venta a finales de este año.
“Sí,[las ventas de vehículos eléctricos]han disminuido desde que desaparecieron los incentivos federales”, reconoció Crist, pero agregó: “Creemos que tenemos derecho a nuestra parte justa del mercado de vehículos eléctricos, y estos cuatro autos nos ayudarán a lograrlo”.
La vista de Electrek
Como alguien que ha cubierto Toyota durante años, casi resulta incómodo decir esto, pero Toyota tiene la oportunidad de desempeñar un papel más importante en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU.
Toyota pronto ofrecerá una línea completa de SUV totalmente eléctricos, incluido el pequeño C-HR tipo crossover, el bZ mediano, el bZ Woodland enfocado al todoterreno y el Highlander EV de tres filas.
El bZ 2026 actualizado soluciona algunos de los mayores problemas del bZ4X anterior, ofreciendo un aumento del 25 % en el alcance (ahora hasta 314 millas), interiores y exteriores elegantes y un puerto NACS incorporado para cargar en los Supercargadores Tesla de todo el país.
Hasta ahora, las mejoras parecen estar dando sus frutos. El nuevo bZ fue uno de los vehículos eléctricos más vendidos en EE. UU. el mes pasado, superando al Hyundai IONIQ 5, Ford Mustang Mach-E, Kia EV9 y Honda Prologue.
¿Tendrán los otros SUV eléctricos de la compañía un efecto similar? La lealtad a la marca puede funcionar a tu favor. Según el Estudio de lealtad de marcas automotrices de EE. UU. de 2025 de J.D. Power, Toyota ocupa el puesto número 1 entre las marcas del mercado masivo por cuarto año consecutivo con una tasa de lealtad del 62%. Honda quedó en segundo lugar con un 55,5%.
Con un precio inicial de menos de 35.000 dólares, el 2026 bZ es uno de los vehículos eléctricos más asequibles de Estados Unidos. El C-HR 2026 cuesta un poco más, $37,000, pero viene con tracción total (AWD) estándar, mientras que el bZ Wooland comienza en alrededor de $40,000.
El precio del Highlander EV 2027 se anunciará a finales de este año, pero se espera que oscile entre 50.000 y 55.000 dólares. A ese precio, es aproximadamente lo mismo que el Kia EV9 ($54,900).
Actualmente, Toyota tiene una opción de vehículo eléctrico en las salas de exposición. La pregunta es si se venderá. Háganos saber lo que piensa en la sección de comentarios a continuación.
El nuevo SUV eléctrico ya está en los concesionarios y Toyota ya está comenzando ofreciendo a los clientes un bono en efectivo de $5,000 y 0% de financiamiento. Puede utilizar el siguiente enlace para ver qué ofertas están disponibles en su área.
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