Tesla revisa la vieja amenaza de lograr que los accionistas aprueben el día de pago de 1 billón de dólares de Musk

La junta directiva de Tesla emitió hoy una dura advertencia a los accionistas. Elon Musk debe aprobar su paquete de compensación sin precedentes de 1 billón de dólares o correr el riesgo de perder su puesto como director ejecutivo. Esta es una amenaza bien conocida, una que la junta ha utilizado antes, y si la historia proporciona alguna pista, podría funcionar nuevamente.

Los ejecutivos de Tesla están intensificando sus esfuerzos de cabildeo antes de la reunión anual de accionistas de la compañía el 6 de noviembre, pidiendo a los accionistas que aprueben una propuesta que haría a Musk, que ya es una de las personas más ricas del mundo, aún más rico. Si no lo hace, advierten, podría abandonar la empresa y marcharse hacia pastos más verdes.

“Sin Elon, Tesla podría perder un valor significativo porque es posible que ya no seamos valorados como una fuerza transformadora de lo que representamos: productos como FSD y Optimus que reimaginan los componentes fundamentales de la movilidad, la energía y el trabajo, y en el proceso mejoran a la humanidad”, dijo Robyn Denholm, presidente de la junta directiva de Tesla, en una carta a los accionistas el lunes.

Este fue esencialmente el mismo argumento que planteó el año pasado cuando los accionistas estaban bajo presión para aprobar un paquete de compensación de 55 mil millones de dólares para Musk. En ese momento, este era el paquete de compensación más grande jamás considerado para un director ejecutivo. Por supuesto, desde entonces eso ha eclipsado la propuesta salarial actual.

Los accionistas aprobaron un dividendo de 55 mil millones de dólares y es probable que hagan un pago similar el próximo mes, a pesar de las serias preocupaciones entre los círculos de gobierno corporativo. Las firmas de votación por poder Institutional Shareholders Services (ISS) y Glass Lewis publicaron recientemente una guía que aconseja a los accionistas rechazar el paquete, diciendo que era demasiado grande y estaba influenciado injustamente por una junta cuyo tribunal reveló el arresto de Musk. Mientras tanto, Musk llamó a la agencia “terroristas corporativos” durante la conferencia telefónica sobre resultados de Tesla la semana pasada.

Hay mucho en juego, dado el estado actual de la compensación de Musk. El año pasado, un tribunal de Delaware invalidó el paquete de compensación de Musk por un total de más de 50 mil millones de dólares, diciendo que el acuerdo era defectuoso e injusto para los accionistas y que Musk tenía una influencia indebida sobre su composición. Los accionistas votaron dos veces para aprobar el alto salario, pero la juez aun así confirmó su fallo que lo bloqueaba. Tesla apeló esta decisión ante la Corte Suprema de Delaware. En respuesta, Musk organizó una votación para trasladar la empresa a Texas, que carece de décadas de precedentes legales corporativos como Delaware.

Es probable que la junta directiva de Tesla confíe en el resultado de la votación del 6 de noviembre. Musk compró algunas acciones de la empresa y Denholm concedió raras entrevistas para ganar votos. Las ventas de Tesla aumentaron en el tercer trimestre cuando los consumidores solicitaron un crédito fiscal de 7.500 dólares que vencía. Si quieren ganar, ahora es el momento. Es probable que las ganancias de Tesla sigan empeorando en los próximos trimestres. El propio Musk lo admite. Una vez que desaparezcan los créditos fiscales, Musk también eliminará algunos de ellos, lo que significaría una caída en las ventas. Si Tesla quiere convertirse en la empresa de inteligencia artificial y robótica que prometió Musk, ahora es el momento.

La carta de Denholm ignora la mayoría de estas cuestiones. Los proyectos políticos paralelos de Musk, su apoyo al presidente Donald Trump, su liderazgo de DOGE, su apoyo a los partidos de extrema derecha en Europa, su saludo nazi en la toma de posesión de Trump, su decisión de volver a incorporar a los negacionistas electorales y a los supremacistas blancos… Denholm, por supuesto, no está involucrado en ninguno de estos. Pero al ignorarlos, no les hace ningún favor a los accionistas.

Dejando a un lado a Elon, el mismo problema continuará con Tesla. La gama de productos de la empresa está envejeciendo y la competencia está aumentando, pero aún tiene que demostrar que su enfoque de la conducción autónoma le dará una ventaja. Los créditos regulatorios están a punto de desaparecer. Y los aranceles siguen pesando sobre las ganancias de la empresa.

En lugar de trazar planes futuros, la junta directiva de Tesla insta a los accionistas a hacer más de lo mismo.