Los inversores individuales y los defensores del clima desde hace mucho tiempo están pidiendo a la Comisión Tesla que aborde el impacto que finalmente tendrá en $ 1 billón de vehículos eléctricos y fabricantes de robótica.
Jay Butera, de 67 años, de Pensilvania, presentó una propuesta de accionistas a la Junta y pidió a Tesla que adopte una política de neutralidad política que prohíba a los ejecutivos y líderes de la compañía tomar otras acciones visibles en declaraciones, apoyo, contribuciones y apoyo u opuesto a partidos o candidatos políticos. Un emprendedor retirado, Butera es profundamente apasionado por las energía renovable y fundó el Caucus Bipartides Climate Solutions en 2016. También ha sido un inversor en Tesla desde la OPI de la compañía en 2010. Butera no quiere ver “la política diaria de la humanidad se interpone en el camino”.
La letra ligera de Butera como propietario y partidario de Tesla está en desacuerdo con la influencia de la famosa influencia de Masks en la política. Ha sido recaudado repetidamente por un grupo de inversores minoristas en fabricantes de automóviles eléctricos. Su propuesta es la primera vez que la Comisión Tesla tiene que responder directamente a las consultas, ya que Tesla enfrenta presión sobre las ventas y la innovación en medio de la desaceleración del gasto del consumidor.
“No es sorprendente que su interés en la política sea mayor que la vida, ya que Elon Musk es un genio técnico y cree que su entusiasmo y pasión le han permitido hacer cosas que nadie más puede”, dijo Butera. “Es esa pasión, energía y entusiasmo que creó a Tesla e intentó hacer que Tesla hiciera cosas que otras compañías no pudieron hacer. Crear transporte eléctrico práctico”.
Pero el mismo entusiasmo dirigido a la política coloca la transición del mundo a la energía sostenible en juego, dijo Butera, y los inversores de Tesla dijeron.
“No podemos darnos el lujo de hacer nada en el extranjero aquí, ya sea en cualquier nivel de una empresa que aliende a los clientes, aliende a los empleados del gobierno o aliende a los reguladores”, dijo.
Butera se comunicó por primera vez con la junta en octubre de 2024 con una carta que resume sus preocupaciones y nunca recibió una respuesta. Butera luego lo mantuvo durante 15 años antes de vender aproximadamente la mitad de la inversión. Porque estaba preocupado por el impacto de la actividad política en la empresa, y pensó que Tesla estaba sobrerrepresentada en su cartera de inversiones.
“Es solo porque vas a hacer enojar a alguien si haces una declaración política en alguna dirección”, dijo Butera a Fortune. “Por eso soy un gran defensor de la neutralidad para aquellos en el ojo público”.
Su propuesta no menciona al CEO de Tesla por su nombre, pero Musk apenas fue neutral. Gastó $ 250 millones en el norte apoyando a los super PAC que creó para movilizar el apoyo del presidente Donald Trump, y fue la cara del Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE). Este último está detrás de miles de recortes de empleo federales impopulares, reduciendo millones con fondos federales.
La placa de Tesla es retrocedida
Los miembros de la junta de Tesla, presididos por Robin Denholm, están tratando de omitir la propuesta. Esto significa que no aparecerá en el poder final de la compañía, y los accionistas de TESLA no podrán votar en la Junta General Anual en noviembre.
El Comité de Tesla escribió que la política de neutralidad propuesta “no solo tiene un impacto tranquilo en la libertad de expresión, sino que podría ser imposible e ilegal que la junta implemente y haga cumplir”.
“Esto coloca a la junta en una situación inviable para que los directores de la compañía y los altos ejecutivos monitoreen y analicen constantemente categorías de declaraciones indefinidas hechas en capacidades individuales utilizando plataformas no corporativas”, dijeron los miembros de la junta en una declaración de oposición. “El tablero no tiene la capacidad de colocarlo en una posición para interpretar constantemente estos estándares drásticos, vagos y que cambian rápidamente”.
La Junta recomienda a los inversores contra la propuesta y la solicitud de la Comisión de Bolsa y Valores de atacar la propuesta por completo todavía está pendiente.
Al aumentar las preocupaciones de los inversores de Tesla
Butera ha presentado propuestas de accionistas en sus capacidades como inversor individual en la empresa, pero apenas está solo. Los inversores minoristas que poseen miles de acciones en Tesla han apoyado las preguntas desde 2024 que piden la participación trimestral de Musk en la política y mendigan a la junta que lo mantenga presionado.
“Eron tiene libertad de expresión. No los embajadores de la marca de Tesla”, escribió un inversor antes de su llamada de ingresos finales en julio. “¿Qué está haciendo la junta para mantener a Tesla lejos de las acciones privadas del CEO?”
“Los boicots, las protestas, el vandalismo, los titulares negativos y los portaobjetos fueron causados por la participación de Elon Musk en los cambios en los servicios y el empleo del gobierno de los Estados Unidos”, escribió otro inversor en abril. “¿Está la junta de Tesla debatiendo si los CEO deben centrarse completamente en Tesla y dejar al gobierno a los políticos elegidos?”
Una consulta similar centrada en la máscara que Tesla utiliza se está utilizando para hacer preguntas a los militares de los inversores minoristas antes de las llamadas trimestrales de ingresos en enero, octubre y julio de 2024.
Los consumidores de Blue State se están enfriando con Tesla
En una masiva democráticamente que se inclinó a California donde el almizcle dejó el favor de Texas, el éxito de ventas de Tesla fue profundo. Los datos de Experian muestran que en los últimos siete trimestres, los nuevos registros de Teslas han disminuido en California, con la proporción de vehículos eléctricos sobrerrepresentados en comparación con otras partes de los Estados Unidos. La participación del estado en el registro de vehículos eléctricos cero es del 28,6% y la participación de mercado es del 19.5%. En comparación, la cuota de mercado estadounidense de los vehículos es del 7,8%.
Según las cifras trimestrales publicadas en julio por la Asociación de Distribuidores de Automóviles Nuevos de California, el registro de Teslas en California cayó un 18% en comparación con la primera mitad de 2024 en comparación con la primera mitad de 2025. Mientras tanto, los registros híbridos aumentaron un 54% en California en la primera mitad del año. El Modelo Y y el Modelo 3 de Tesla siguen siendo los dos mejores autos de ventas de California a pesar del declive.
A agosto de 2025, el Instituto de Políticas Públicas de California informó que el porcentaje de votantes registrados en California era del 45.3%, mientras que la participación de los republicanos era del 25.2%.
Un estudio de 2024, escrito por un profesor asistente de economía empresarial de la Universidad de Chicago, analizando 117 eventos de postura política corporativa importantes, descubrió que las empresas obtienen respuestas de los consumidores cuando asumen posiciones controvertidas que se perciben como políticas.
El “valor de consumo”, escrito por Jacob Conway y Levi Boxell, descubrió que cuando una cuarta parte de los consumidores conocía el estado político de la compañía sobre el tema, las personas en línea con esa posición aumentaron en un 19% al mes siguiente. Los consumidores que se opusieron a la postura redujeron sus gastos en un 11%, encontró el estudio.
“Hemos visto mucho dinero”, dijo William Cassidy, profesor asistente de finanzas en la Olyn Business School de la Universidad de Washington.
El estudio encontró que las diferencias en el consumo continuaron un año después de que las empresas adoptaran una postura política sobre el tema.
Butera dijo que tenía amigos que no compraron Teslas debido a la política de máscara y otros que vendieron Teslas. Como inversor y defensor del clima, encuentra que la tendencia es asombrosa.
Antes de presentar la propuesta, investigó el código de ética empresarial de Tesla. Esto pide a los empleados que eviten los conflictos de intereses “que” interactúan, o parecen interferir o interfiere con los intereses de Tesla. “Su propuesta pide a la junta que incorporen declaraciones que consideran que las actividades políticas de los líderes en conflicto con los intereses de Tesla. Dijo que la propuesta no estaba destinada a criticar, castigar o avergonzar a nadie en la compañía.
“Estoy pidiendo a la junta que reconozca los riesgos de la actividad política, aprenda de sus errores, haga los ajustes necesarios a la gobernanza y” busque la junta para avanzar hacia los objetivos declarados que Tesla declaró acelerar la transición a la energía sostenible “, dijo Brera.” El éxito de Tesla en esta misión es importante para el mundo. Es más importante que una opinión política individual. Espero que la junta directiva de Tesla tenga la misma mentalidad “.
