Tesla (TSLA) informó que elimina la entrega global del tercer trimestre debido a la expiración del crédito fiscal federal de $ 7,500 en los EE. UU. Es probable que se venda.
Tesla dijo que la entrega del tercer trimestre se produjo en 497,099, con las estimaciones de consenso de Bloomberg entregadas hace un año de alrededor de 439,800 y 462,890 unidades. Tesla dijo que el total del tercer trimestre fue el nuevo récord de trimestre de la compañía.
Las acciones de Tesla estaban aumentando en el comercio previo al mercado, pero se dieron la vuelta y se sumergieron en el rojo con apertura.
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Tesla también dijo que la producción global llegó a 447,450. La compañía ha implementado un producto récord de almacenamiento de energía de 12.5 gigavatios-hora.
El enorme Q3 de Tesla sigue los resultados de ventas EV igualmente fuertes de GM (GM), Ford (F) y Rivian (RIVN). Los compradores pueden haber sacado la venta de EV delanteros después de que el gobierno de los EE. UU. Dirigido por los Republicanos elimine el crédito fiscal de $ 7,500 EV del gobierno federal.
Un problema importante para la industria es la cantidad de ventas que caerán en el entorno de ventas de crédito después de los impuestos.
“Los números fueron mejores de lo esperado, pero creo que es importante enfatizar que los datos miran hacia atrás”, escribió el analista de CFRA Garrett Nelson en una nota el jueves por la mañana. “Mirando hacia el futuro, creo que todavía hay preguntas importantes sobre el impacto de los cambios legislativos en los mercados crediticios de emisiones negociables y la demanda de EV, particularmente en el mercado estadounidense no subsidiado”.
El CEO de Tesla, Elon Musk, advirtió que después de los ingresos del segundo trimestre, Tesla retrasó el lanzamiento de EV baratos en los Estados Unidos hasta que expiró el crédito fiscal federal de EV, lo que lo convirtió en “algunos cuartos difíciles”.
Los poderosos números de entrega de Tesla llegan en el contexto de problemas persistentes en Europa. En Europa, la nueva competencia y la política de derecha de almizcle podrían ser compradores alienantes.
Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), el registro europeo de Tesla EV (representante de ventas) cayó a solo 14,831 unidades en agosto, un 22,5% menos en comparación con hace un año. Mientras tanto, los registros totales de EV para la región, incluida la Asociación de Libre Comercio del Reino Unido y Europeo (EFT), aumentaron un 26.8% en agosto, mientras que los piples aumentaron un 4,7% para registrarse en general.
A pesar de esto, las acciones de Tesla han estado llorando recientemente, con una cuota de mercado de más del 30% en septiembre. El ritmo de hoy simplemente aumenta las ganancias para las empresas cuyos inversores apostan por los productos de inteligencia artificial y robótica.
“Lo que realmente importa es la autonomía. Para que la autonomía funcione, necesita EV en el camino”, dice Gene Munster de Deepwater Asset Management en X.com. “Hay más Teslas hoy que hace solo tres meses. Mientras tanto, otros fabricantes de automóviles continúan negando la importancia de los EV para explotar la autonomía”.
