Spirit Airlines finalizará sus servicios a 11 ciudades en octubre. Esto comienza la difícil tarea de revisar un mapa de ruta durante la bancarrota.
La aerolínea con sede en Dania Beach, Florida, terminará sus servicios para su próxima ciudad en la semana del 2 de octubre de 2025.
Nuevo México, Albuquerque International Sunport (ABQ) Alabama Boise Airport (BOI) Chattanooga Aeropuerto metropolitano (CHA) Tennessee Ecolbia Metropolitan Aeropuerto (CHA) Carolina del Sur Oakland San Francisco Bay Aeropuerto (OAK) Aeropuerto Portland (OAK (SMF) Aeropuerto internacional de Salt Lake City (SLC) Aeropuerto Internacional SAN) SAN) SAN)
Spirit también suspendió los planes para agregar el Aeropuerto Regional de Georgia (MCN) de Georgia en Macon, Georgia al mapa el 16 de octubre.
El recorte viene días después de que Spirit presentó el Capítulo 2, Capítulo 11, la reorganización de la bancarrota dentro de un año. Las aerolíneas abandonarán los aviones, reducirán sus redes y reducirán los costos con la esperanza de volver a la rentabilidad.
“Spirit rediseñará su red para volar a los principales mercados, proporcionando más destinos, frecuencias y conectividad mejorada en ciertas ciudades al tiempo que reduce su presencia en ciertas otras ciudades”, dijo el director financiero de Spirit, Fred Cromer, en un comunicado presentado el domingo ante el tribunal.
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El presidente de la junta de Spirit, Robert Milton, le dijo al Wall Street Journal que el transportista planea enfocar los mapas en los principales aeropuertos, incluido el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale Hollywood (FLL), el Aeropuerto del Condado de Metroit de Detroit (DTW) y el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO).
Los 12 aeropuertos, que se redujeron del mapa de Spirit en octubre, representan el 3.9% de los asientos de la aerolínea total para el mes. Estamos programando datos de la empresa de análisis aéreo Cirium.
El Aeropuerto Internacional de Harry Reed (LAS) de Las Vegas se despidió de ocho sin escalas, perdiendo la mayoría de las rutas en el corte, según el horario. FLL pierde cuatro rutas.
Muchos analistas de la industria, como dijo Cromer, esperan “significativamente” reducir aún más su espíritu.
La aerolínea operó la familia de aviones 214 Airbus A320 cuando se declaró en bancarrota el 28 de agosto, pero solo están en funcionamiento unos 157 aviones, dijo Cromer.
Los pasajeros reservados en vuelos cancelados tienen derecho a un reembolso bajo las políticas del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
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