El avión de Southwest Airlines despega del aeropuerto de Hollywood Burbank. El viernes, el avión suroeste que salió del mismo lugar casi cometió un error con otro avión. Mario Tama/Getty ImageNorthamérica esconde subtítulo
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Mario Tama/Getty Images North America
Los vuelos de Southwest Airlines cayeron cientos de pies en segundos para evitar colisiones en el aire después de que la Administración Federal de Aviación dijo que los pilotos habían advertido el área de la presencia de otro avión.
El vuelo del suroeste de 1496 se dirigía desde el aeropuerto de Hollywood Burbank hasta Las Vegas el viernes, y solo seis minutos después del despegue, el avión se apresuró a cumplir con casi 500 pies para cumplir con las alertas de tráfico emitidas a los pilotos.
“El vuelo 1496 de Southwest Airlines respondió a una alerta a bordo de que otro avión estaba cerca mientras estaba en el espacio aéreo del Centro de Control de Tráfico de Los Ángeles Airlines”, dijo la FAA en un comunicado el viernes.
La agencia dijo que estaba investigando el incidente y que el sábado no había información adicional sobre el proceso.
Los datos del FlighTradar24 en el sitio web de seguimiento de vuelo en vivo muestran que el Southwest Boeing 737 se elevará justo antes del mediodía del viernes.
Al mismo tiempo, en el mismo espacio aéreo, el avión de combate Mk.58 abolido de Hawker Mk.58 estaba en un viaje a la estación aérea naval de Point Mugu en el condado de Ventura, California, muestra Flightradar24.
El Flightradar 24 muestra que los vuelos del suroeste han caído de 14,100 pies a 13,600 pies.
Southwest dijo que el cliente no había informado de lesiones. Según la portavoz de la aerolínea, Lynn Lunsford, una azafata fue tratada por heridas leves y el otro fue llevado al hospital después de aterrizar.
Según la aerolínea, el vuelo siguió en Las Vegas, donde aterrizó “desigual”.
El comediante Jimmy Door escribió en las redes sociales que estaba en un vuelo en el suroeste, explicando el vuelo aéreo “agresivo” que tomó el avión.
“Mucha gente saltamos de sus asientos y golpeamos sus cabezas en el techo”, escribió. “El piloto dijo que su advertencia de accidente se había ido y que necesitábamos evitar que el avión llegue a nosotros. Increíble”.
El incidente del viernes se produce después de una colisión en el aire entre un helicóptero del Ejército de Black Hawk y un avión regional de American Airlines sobre la región de DC, que mató a 67 personas a principios de este año.
El incidente destacó las fallas de la FAA y abordó una larga escasez de controladores de tráfico aéreo. Las críticas a la agencia fueron exacerbadas por la decisión del presidente Trump de despedir a cientos de empleados de la FAA como parte de su promesa de reducir la fuerza laboral federal.
La FAA establece que ninguna de las posiciones eliminadas está asociada con la Fuerza Aérea.
“Las posiciones correspondientes en seguridad están exentas del empleo congelado o pospuesto de programas de renuncia y permanecerán exentos”, dijo el portavoz Steve Klum.
“Además de retener a estos empleados, la FAA realmente ha ampliado el reclutamiento y la incorporación de controladores de tráfico aéreo y expertos en seguridad.
