La Administración de Seguridad del Transporte ha eliminado uno de los obstáculos de seguridad más odiados en los aeropuertos: los zapatos.
1. El cambio ahora es oficial en todos los aeropuertos estadounidenses.
La secretaria de Seguridad Nacional, Christie Noem, dijo que después de estudiar la efectividad de la política a lo largo del tiempo, consideró la eliminación de zapatos como una eliminación completa del zapato.
Noem dijo que el final del ritual, introducido hace casi 20 años, fue inmediatamente efectivo en todo el país.
2. ¿Necesito quitar los zapatos?
probablemente. Caso por caso, a algunas personas aún se les puede pedir que se quiten los zapatos. Sin embargo, después de estudiar la efectividad de la política a lo largo del tiempo con nuevas tecnologías, la agencia consideró que la eliminación de zapatos era totalmente innecesaria, dijo Noem. Si bien la eliminación de zapatos ya no es un procedimiento estándar en los puntos de control de seguridad del aeropuerto, se les puede pedir a algunos viajeros que se quiten el calzado, diciendo: “Si cree que necesita una capa adicional de detección”.
3. ¿Por qué TSA está haciendo cambios?
Noem dijo que el cambio sería “simplificar el proceso y ver la eficiencia” mientras se preparan para eventos, incluida la Copa Mundial de la FIFA, el próximo verano. Joe Leader, CEO de la Asociación de Experiencia de Pasajeros de la aerolínea y residente de Dunwoody, dijo a AJC que podría aumentar las velocidades de rendimiento de seguridad en un 5% a 10%.
Los viajes aéreos normales están familiarizados con la complejidad de pasar por la seguridad del aeropuerto, pero el equipaje se hace de lado durante largas colas durante los tiempos de ocupado y las violaciones como las botellas de agua olvidadas.
4. ¿Por qué pagar por TSA Precheck cuando todos usan zapatos ahora?
Los viajeros de TSA Precheck ya han podido omitir los zapatos, cinturones o chaquetas de luz por aproximadamente $ 80 durante cinco años. (Los viajeros mayores de 75 años y menores de 12 años ya han podido usar zapatos).
Noem señaló que Precheck está “todavía agregando valor”. Estos miembros no necesitan eliminar computadoras portátiles, tabletas, cinturones o chaquetas.
5. ¿Qué sigue?
La agencia también evalúa “todas las reglas” en los puntos de control de seguridad del aeropuerto, dijo Noem. Ella predijo que “Pirot Rains” se abriría en varios aeropuertos durante los próximos seis a nueve meses, experimentando con tecnología que permite a las personas caminar por la seguridad sin eliminar artículos de sus bolsas e interactuar con los ejecutivos.
La agencia está probando carriles separados para el personal militar y las familias con niños pequeños, y espera probar otros cambios en los próximos seis a ocho meses, dijo Noem.
Los líderes esperan que algún día los pasajeros experimenten una proyección “sin fricción”. “Imagine un día en el que no necesita presentar su identificación a un agente. Pero está aprobado, así que caminará”.
La versión actual de esto, dijo, es un tótem de cámara “tutorial” de entrada global que utiliza tecnología de reconocimiento facial para permitir que los pasajeros internacionales examinados pasen por la aduana sin detenerse. Los líderes dijeron que no estaban preocupados por estas mejoras en los procesos de detección nacionales e internacionales que socavan la propuesta de valor de los programas de viajeros confiables del gobierno, como Precheck y Global Entry.
Puede estar sujeto a una compensación si compra productos a través de enlaces en nuestro sitio o se registra para una cuenta. Al utilizar este sitio, acepta nuestro acuerdo de usuario y acepta que los clics, las interacciones e información personal pueden ser recopiladas, registradas y/o almacenadas por nosotros y nuestras redes sociales y otros socios externos de acuerdo con nuestra Política de privacidad.
