En abril, el mes en que el presidente Donald Trump anunció los aranceles del “Día de la Liberación” en docenas de países, viajes de negocios deshilachados, lanzando un impulso de los mercados bursátiles y la turbulencia económica que comenzó a ser más fáciles solo cuando los aranceles prometidos se retrasaron o retiraron. La volatilidad fue más notable en los datos mensuales de Airline Report Corp.
Para el cuarto mes consecutivo, el número de boletos vendidos por las agencias comerciales estadounidenses y resueltas por ARCS ha disminuido interanual, con la disminución más fuerte en abril en 6.2%. Es difícil comparar directamente año tras año debido a los cambios en las vacaciones de Pascua, pero alrededor de eso, los viajes de negocios son tradicionalmente más lentos hasta marzo de 2024, abril de 2025, vale la pena señalar otra disminución mensual. Aún así, el director comercial de ARC, Steve Solomon, señaló que los viajes totales de pasajeros en abril aumentaron en un 0,8% y 0,6% para viajes nacionales e internacionales, respectivamente.
Mientras tanto, los precios promedio promedio de entradas nacionales de EE. UU. En abril se llevaron a cabo en el nivel más bajo desde agosto de 2024, pero el precio promedio de los boletos premium para el mismo período se mantuvo estable año por año.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, parte de la demanda de viajes en abril disminuyó un 0,5% interanual, ya que probablemente fue indicada por la demanda aérea interna en los Estados Unidos y se midió en kilómetros de ingresos de pasajeros. Este fue el tercer mes de tal disminución en los EE. UU., Pero otros grandes camiones IATA no fueron replicados en la demanda interna.
En una declaración, el director de IATA, Willie Walsh, señaló “signos de vulnerabilidad al consumidor y confianza comercial con la continua debilidad de los mercados internos estadounidenses y la fuerte disminución en los viajes de clase premium en América del Norte”, y señaló la fortaleza continua de la demanda internacional como una demostración de la resiliencia de la incertidumbre económica.
La demanda internacional general en abril aumentó un 10,8% interanual, según IATA. Aún así, la demanda de aerolíneas norteamericanas de primera clase y clase empresarial cayó un 26% año tras año.
Según la compañía de análisis de hoteles STR, las tasas de ocupación de hoteles de EE. UU. Cayeron anualmente en abril por segundo mes consecutivo después de su quinto mes consecutivo de crecimiento. Aunque los ingresos por habitación cayeron ligeramente del año anterior, STR señaló que si 16 mercados estadounidenses en el camino del eclipse solar se eliminaran de la consideración, había aumentado.
