Nota: Desde entonces se ha levantado el tope del suelo.
La Administración Federal de Aviación anunció el sábado por la mañana que se emitió una orden de parada en tierra en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago para permitir la dotación de personal durante el cierre del gobierno.
La parada en tierra comenzó a las 11:24 a. m. y se levantó poco antes de la 1 p. m., dijo la FAA en su sitio web. Según la emisora, los retrasos promedian 15 minutos y van en aumento.
La parada en tierra se produjo un día después de que se implementaron reducciones de vuelos en 40 aeropuertos concurridos, incluidos Midway y O’Hare, y se cancelaron más de 1.000 vuelos en todo Estados Unidos, incluidos más de 100 en Chicago.
A partir de las 12 p.m. El sábado, se reportaron más de 900 cancelaciones en aeropuertos de todo Estados Unidos, según el sitio web de seguimiento de vuelos Flightaware.com. En Chicago, se cancelaron 83 vuelos en el aeropuerto O’Hare y se informaron 17 vuelos en el aeropuerto Midway.
La FAA anunció el miércoles la decisión de reducir el servicio en los mercados de “alto volumen” para mantener los viajes seguros, ya que los controladores de tráfico aéreo muestran signos de tensión durante el cierre. Esto también se produce cuando la administración Trump está aumentando la presión sobre los demócratas del Congreso para que pongan fin al cierre del gobierno.
“Los continuos retrasos y la impredecible escasez de personal que están causando fatiga exacerban aún más los riesgos, y la FAA está preocupada por la capacidad del sistema para sostener las cargas de trabajo actuales”, se lee en la orden.
Puede realizar un seguimiento de los retrasos y cancelaciones de vuelos de los aeropuertos Midway y O’Hare aquí.
La aerolínea dijo que estaba trabajando para minimizar el impacto en los clientes, algunos de los cuales podrían ver interrumpidos sus planes de viaje de fin de semana sin previo aviso.
Según el Departamento de Transporte, las aerolíneas deben emitir reembolsos completos, pero no cubrirán costos secundarios como comidas o alojamiento a menos que el retraso o la cancelación se deba a factores dentro del control de la aerolínea.
El fin de semana pasado se produjeron los peores problemas de personal desde que comenzó el cierre.
Al menos 39 instalaciones de control de tráfico aéreo informaron posibles restricciones de personal desde el viernes hasta el domingo por la noche, según un análisis de AP de los planes operativos compartidos a través del Sistema de Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo. Este número probablemente sea un recuento insuficiente, pero estuvo muy por encima del promedio del fin de semana anterior al cierre.
