Según los analistas de Wall Street, la decisión de Royal Callibien de lanzar River Cruises puede no tener un efecto significativo en la línea de cruceros, pero es un movimiento sabio que puede destruir la industria. La compañía anunció el martes que había ordenado 10 barcos para el segmento New River Cruz lanzado en Europa. El primer crucero de celebridades se navegará en 2027, y la compañía comenzará a hacer una reserva este año. Al mismo tiempo, el Royal Calibian registró un ritmo rentable en el cuarto trimestre. “Realmente nos hemos posicionado desde unas vacaciones de por vida hasta la vida de las vacaciones, y el río realmente va bien en ello”, dijo Jason Liberty del CEO el martes. RCL 1y Mountain Royal Caribbean Este movimiento se produce cuando la línea de cruceros experimenta demanda. La industria se ha recuperado de la pandemia de la comunidad, pero una vez que puede hacerlo, disfrutamos de una fuerte configuración de precios y el impulso de la reserva. También se considera la población de ancianos, así como la alternativa económica a la tierra en la tierra. Esto se debe a que las generaciones de edad avanzada prefieren gastar dinero en actividades de ocio similares a cruceros. Eco -System Well Growing Furgo estima que 10 barcos de río pueden agregar alrededor de $ 75 millones a los ingresos por intereses, impuestos, depreciación e línea de cruceros. El analista Daniel Politzer dijo que parecía ser una disposición complementaria en lugar de un “movimiento de agujas”. Aumentó su objetivo de precio a $ 297 y aumentó aproximadamente un 11 % desde el final del viernes. Sin embargo, algunos analistas argumentaron que la adición podría tener un impacto significativo en el mar Royal Caribbean y la industria de cruceros. “River siempre es un pequeño contribuyente a los ingresos de RCL, pero no es realmente importante”, dijo el analista de Berkraise Brandt Montour. “Creo que RCL se agrega a una gama más amplia de ecosistema de clientes porque el río se agrega al cliente. Royal Calibien tiene alrededor de 8 a 9 millones de invitados al año”, dicen las marcas reales de Calvinine “, dijo el CEO Liberty que la mitad son Interesado. “Lo consideran unas vacaciones adicionales”. Goldman Sachs llama a esta oportunidad “persuasiva” y dice “el nivel inicial de estrategias RCL que obtienen una mayor parte del ecosistema de vacaciones en vacaciones”. La analista de la compañía, Lizzy Dub, lo escribió el martes, y la nueva empresa no debería obstaculizar una nueva empresa, considerando el gasto de bajo costo. “Se estima que el negocio del río tiene 180 pasajeros, y se estima que cuesta alrededor de 30 millones por barco o un total de $ 300 millones en total. Se espera que tenga un perfil de retorno más alto que el mar”, dijo. Las palomas, que están evaluando las acciones, han elevado sus objetivos de precio a $ 305 y sugieren que han superado el 14 % desde el final del viernes. Los analistas también reconocen la posibilidad de confusión, ya que el Royal Calibien ha sido lanzado y finalmente amplía la provisión de cruceros fluviales. “Para nosotros, el comentario de RCL no solo persigue una participación de mercado significativa, sino que también trae productos innovadores de alta gerencia que suenan lo suficientemente destructivos como para cambiar el panorama competitivo en el mercado del río. Era particularmente seguro y agresivo. Se espera que el Royal Calibian River Cruise sea útil para las mismas estadísticas de población que la marca oceánica y brinde experiencias junto con el posicionamiento de la prima de celebridades. Montor, que tiene una calificación de compra de acciones, ha elevado el precio objetivo a $ 308. Significa 16.5 % desde el final del viernes. El impacto en el buffet se considera como el Royal Calibien de Goldman como un importante voladizo del buffet de los competidores para avanzar a Europa en los cruceros fluviales. “La escala de RCL no se subestima, por lo que 8.5 millones de pasajeros al año pueden cruzar las celdas a los cruceros de celebridades del río (los pasajeros anuales de Vik <700k)", pero Bank of America está a punto de proporcionar calibres reales. "Hay muchas empresas fluviales de RCL, como el tamaño de la nave, los derechos del atraco, el número de barcos planeados para Europa y proporcionando ciertos productos", dijeron los analistas Andrew. "Lo que sabemos es una dirección a gran escala de la generación Baby Boomer (los 12 millones de activos netos de los Estados Unidos en los Estados Unidos para 2030) son 700,000 este año. Es probable que haya llevado menos pasajeros", agregó. Didora mantiene las clasificaciones de este último y mantiene un buffet en RCL y la compra de calificación neutral. Las acciones de Royal Karibien aumentaron un 78 % en 2024, se reunieron un 162 % en 2023 y ha ganado casi un 16 % este año.
