La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) contactó a Tesla después de que las imágenes compartidas en las redes sociales parecían mostrar un vehículo sin conductor recién lanzado que violaba las leyes de tránsito.
La tan esperada robotaxis de la compañía, el jefe Elon Musk que se dice que era el centro del futuro de Tesla, se probó por primera vez en las carreteras públicas en Austin, Texas, el domingo.
Los videos publicados en línea parecen mostrar vehículos con conductores de seguridad en el asiento del pasajero que conducen de manera irregular.
En un comunicado, la NHTSA dijo: “Somos conscientes del caso mencionado y nos comunicaremos con el fabricante y recopilaremos información adicional”.
La BBC contactó a Tesla para hacer comentarios.
A pesar del importante papel de Musk en el proyecto Robotaxi, el lanzamiento del domingo fue modesto.
Un pequeño grupo de analistas invitados, influyentes y accionistas participó en el viaje pagado.
Musk escribió que el equipo de inteligencia artificial y diseño de chips de Tesla era “el pináculo de una década de esfuerzo” cuando se lanzó en la publicación de X.
Sin embargo, las imágenes de las redes sociales parecen mostrar vehículos que luchan con escenarios de conducción reales.
Un video parece mostrar que una parada repentina de Robotaki se detendrá al pasar un auto de policía estacionado.
Tech News Outlet TechCrunch dijo que el auto estaba siendo balanceándose hacia el carril equivocado.
El despliegue se limita a 12 taxis, y Tesla dice que no intentará mal tiempo, intentará intersecciones difíciles o transportará clientes menores de 18 años.
Los analistas ya habían dicho que los pequeños lanzamientos muestran hasta qué punto Tesla tiene que llegar para ponerse al día con sus rivales.
Propiedad de Google Parent Alphabet, Waymo, junto con el Zoox de Amazon, ya está disponible en los taxis autónomos de Austin, así como en San Francisco, California y Phoenix, Arizona.
El automóvil completamente no tripulado tiene millones de millas en carreteras públicas en otros países, incluidos China, los Emiratos Árabes Unidos y Singapur, pero aún está bajo investigación para ver si es más o menos seguro que los automóviles impulsados por los humanos.
Tesla se basa en cámaras en el automóvil, no en radares y sensores empleados por los líderes actuales del mercado, y utiliza diferentes tecnologías para sus rivales.
Apuesta que el enfoque es más barato y, por lo tanto, se volverá más atractivo para los consumidores.
Sin embargo, se les pregunta sobre su seguridad.
Según la ley, la NHTSA “enfatizó que no ha aprobado previamente nuevas tecnologías o sistemas de vehículos. Más bien, los fabricantes han demostrado que cada vehículo cumple con los estrictos estándares de seguridad de la NHTSA, y la agencia está investigando incidentes que incluyen posibles defectos de seguridad”.
