Lanzado el 29 de septiembre de 2025
Estados Unidos está considerando reevaluar sus servicios preaprobados en los aeropuertos canadienses, ya que el número de viajeros ha disminuido significativamente. Esta es una característica de la aviación transfronteriza durante medio siglo, lo que permite a los viajeros completar la aduana y la inmigración de los Estados Unidos en los puertos de salida canadienses. Especialmente en 2025, las preocupaciones sobre la viabilidad económica del programa están creciendo, dada la desaceleración en los viajes transfronterizos.
En el Foro de Negocios Globales en Banff, Alberta, EE. UU., El embajador de Canadá, Pete Hawkstra, citó la posibilidad de poner fin al programa previo al alquiler, citando razones económicas. Señaló que el gobierno de los Estados Unidos es responsable de financiar el programa, y que los costos ya no pueden justificarse si el tráfico de pasajeros disminuye.
Servicios previos a la limpieza en los aeropuertos canadienses
El programa previo a los viajeros permite a los viajeros despejar la inmigración y las aduanas de los Estados Unidos en los aeropuertos seleccionados en Canadá, reduciendo los tiempos de espera y agilizar el proceso de entrada al llegar a los EE. UU. El servicio ha estado disponible en Canadá desde 1952 y originalmente ha comenzado en Vancouver y desde entonces se ha expandido a ocho aeropuertos principales, incluidos Toronto Pearson (YYZ), Vancouver (YVR), Montreal (YUL) y Calgary (YYC). Viajar desde Canadá a los EE. UU. Lo ha hecho aún más conveniente, especialmente para conectar a los pasajeros que viajan por negocios y ocio.
Según lo informado por la Aduana y la Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP), el programa de preferencia previa es un atractivo importante para los pasajeros que conectan aeropuertos canadienses, que ofrecen una entrada más suave en los Estados Unidos. Sin embargo, los datos recientes de CBP revelaron que los viajes aéreos desde Canadá a los EE. UU. Cayeron un 25% en agosto de 2025, destacando aún más la lenta demanda.
Una disminución en el número de pasajeros expresa preocupaciones
La fuerte disminución en los viajes está presionando los servicios de prevenir, que están totalmente financiados por el gobierno de los Estados Unidos. Según Hoekstra, la pregunta de si el programa aún tiene sentido económico para los Estados Unidos es cada vez más difícil de responder. Señaló que mantener los servicios previos a la reducción cuesta muchos costos financieros y menos viajeros, por lo que los números no se suman.
Además del disminución general de los viajes, Air Canada y otras aerolíneas canadienses ya han comenzado a expandir sus operaciones a los Estados Unidos. En 2025, Air Canada detuvo ocho rutas hacia las ciudades de EE. UU. Y desplegó aviones pequeños en varias otras rutas debido a la baja demanda. Del mismo modo, WestJet redujo las rutas estadounidenses a favor de destinos más rentables en Europa y el Caribe.
Impacto potencial en las aerolíneas canadienses
Si el programa de prevenir en realidad se elimina en realidad, Canadian Airlines podría enfrentar una compensación considerable. La capacidad de evitar los procedimientos de inmigración de los Estados Unidos en Canadá fue una gran ventaja para las aerolíneas como Canadá, ya que podría proporcionar una experiencia más perfecta para los viajeros estadounidenses. De antemano, los pasajeros deben limpiar la inmigración de los Estados Unidos en los aeropuertos que llegan a los Estados Unidos, lo que lleva a tiempos de espera más largos para las aerolíneas canadienses, lo que lleva a costos potencialmente altos.
Este cambio podría conducir a mayores costos operativos de la aerolínea, que podrían transmitirse a los pasajeros en forma de tarifas más altas. Además, los aeropuertos canadienses perderán su competitividad para atraer a los pasajeros, ya que pueden elegir aeropuertos junto con los servicios ambientales avanzados de EE. UU. Para evitar rutas y retrasos largos cuando lleguen a los Estados Unidos.
¿Qué significa esto para viajar a los Estados Unidos y Canadá?
El programa previo a la realización ha sido un componente clave de los viajes estadounidenses, pero la disminución del tráfico aéreo sugiere que tanto los gobiernos como las aerolíneas necesitan reevaluar su enfoque. La pérdida de servicios previos a la autorización puede conducir a una configuración para las aerolíneas canadienses y reducir la conveniencia de los viajeros. Sin embargo, el impacto a largo plazo en el mercado de viajes canadiense más amplio de los Estados Unidos dependerá de cómo se adapten tanto a los gobiernos como a las aerolíneas a este cambio.
Además, los Estados Unidos pueden necesitar explorar otras soluciones para mantener la competitividad en su sector de viajes, particularmente para los pasajeros que salen de los aeropuertos canadienses. Por ahora, las discusiones sobre el final del programa siguen siendo preliminares, y los funcionarios estadounidenses sopesan los aspectos financieros de la identificación continua con los beneficios proporcionados a los pasajeros y las aerolíneas.
¿Qué sigue para su viaje aéreo estadounidense de Canadá?
El final potencial del programa previo al ambiente en el aeropuerto de Canadá es un tema que podría tener un gran impacto en los viajes aéreos en los Estados Unidos de Canadá. Si bien las aerolíneas y los aeropuertos de EE. UU. Pueden experimentar menos interrupciones de tales cambios, las aerolíneas canadienses sentirán el impacto más intenso, ya que tendrá un impacto significativo en el flujo de pasajeros y la estructura de costos. Para los viajeros, la pérdida del entorno anticipado podría significar largas esperas en los aeropuertos de EE. UU. Y podría reducir los beneficios de elegir un aeropuerto de Canadá para vuelos internacionales.
Es posible que la decisión no esté formulada, pero los funcionarios estadounidenses y canadienses debemos pensar en formas de cambiar su enfoque de viaje desde la situación actual. Si la aprobación previa sigue en su forma actual podría depender en gran medida de la evolución de la industria de la aviación y lo que los pasajeros quieren en los próximos años.
