El plan describe más de 30 proyectos individuales para mejorar el tráfico, la seguridad y los tiempos de viaje, y estima un total de $ 1.6 mil millones.
COLUMBUS, Ohio – El Departamento de Transporte de Ohio ha anunciado un plan de acción para mejorar la parte ocupada de la Ruta 23 de EE. UU.
El tramo es de 23 millas entre la Interestatal 270 y la ciudad de Wald. En este punto, está un 30% por encima de la capacidad, causando accidentes y multitudes.
El plan describe más de 30 proyectos individuales para mejorar el tráfico, la seguridad y los tiempos de viaje, y estima un total de $ 1.6 mil millones.
Una de las recomendaciones en la planificación es eliminar más de 30 semáforos a lo largo de la ruta.
También incluye hacer cambios en la intersección de la Ruta 23 de EE. UU. Y Coober Road. ODOT recomienda tomar un semáforo y eliminar el giro a la izquierda.
El portavoz de ODOT, Matthew McGuire, dijo que la barrera mediana descartó la posibilidad de una colisión frontal.
Puede ser una buena noticia para los conductores ocupados, pero no es tan bueno para las empresas cercanas.
“No hay mucho lugar para darse la vuelta, especialmente si vas al norte. Por lo tanto, hay personas que no quieren entrar o hacer giros en las entradas de personas, etc.”, dijo Jessica Rudd. y Air HR Manager.
Para algunos conductores, entienden cómo se sienten las empresas, pero esperan reducir las multitudes.
“Creo que probablemente sea una mejor idea mantener el tráfico en movimiento y la gente que se detiene y no espera”, dijo el conductor del condado de Delaware, Mike Chromeley.
ODOT dice que las reuniones públicas que se realizarán esta primavera darán a la comunidad la oportunidad de plantear inquietudes, ya que se estima que estos proyectos tomarán tiempo para completar y ocurrirán en múltiples etapas.
