SEOUL (Reuters) – Malaysia Airlines Group, la empresa matriz de Malaysia Airlines, está hablando con Boeing sobre la adquisición de un nuevo avión que estará disponible si las aerolíneas chinas detienen entregas, dijo el director gerente de Malasia News Outlet Bernama.
Boeing parece haber devuelto algunos de los Jets Max del 737 de China a los Estados Unidos, antes de las entregas a los clientes chinos.
Ni Boeing ni China comentaron por qué el avión ha vuelto, y no está claro qué partido ha tomado la decisión.
Malaysia Airlines no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Reuters.
Si las ranuras de entrega de Boeing están disponibles como resultado de la Guerra Arancelaria entre los Estados Unidos y China, Mag ve esto como una ventana para garantizar los anuncios de entrega antes de lo esperado, Bernama informó que Izham Ismail de Mag.
“Mag está conversando con Boeing sobre si pueden hacerse cargo de estas espacios”, dijo Ismail a Bernama.
Las aerolíneas de todo el mundo tienen hambre de nuevos aviones, pero los cuellos de botella de la cadena de suministro posterior a la pandemia, así como el aumento del escrutinio regulatorio y los ataques laborales, se extenderán a un período prolongado debido a la desaceleración de la producción de Boeing.
Propiedad del fondo de riqueza soberana de Malasia, Kazana Nacional, Mag está creciendo constantemente y actualizando su flota, con el objetivo de operar una flota de cuerpo estrecho de 55 aviones máximos de la New Generation 737 para 2030.
El mes pasado, dijo que compraría el avión 18 737 Max 8 y 12 737 Max 10 con la opción de comprar 30 chorros más.
También hay un acuerdo para arrendar un chorro máximo de 25 737 de Air Lease Corp entre 2023 y 2026.
Ismail dijo que el acuerdo potencial para asumir aviones adicionales de la ranura de entrega gratuita no es parte de su transacción de arrendamiento aéreo de arrendamiento, y MAG deberá ir al mercado de capitales para recaudar fondos adicionales.
(Escrito por Lisa Barrington; editado por Jerry Doyle)
