Ha pasado un tiempo desde que visité Victoria, Columbia Británica. Es “Garden City”. La pandemia covid ha causado una brecha, pero la barrera a largo plazo fue la suspensión de los servicios de Washington Ferries de Anacortes. Fuimos por primera vez poco después de nuestra llegada a Seattle en 1979. Tengo una foto clásica de una familia donde una madre visitante comparte un aniversario similar con Butchert Garden y se enfrenta a su nieto más joven en un carrito con ruedas.
Hubo una revisión regular y llegué allí tres veces en el paseo en bicicleta Vintage Tri-Island Trek. Luego se modificó para terminar en la isla de San Juan después de la tragedia del 11 de septiembre. En la única ocasión, viajé a través del Clipper (y me quedé con la Emperatriz hasta ahora), y elegí un regreso de lujo único a Union Lake en el aire.
Entonces, si bien no fue Victoria como mi destino de la lista de deseos, es un deseo de experimentar una forma más novedosa de llegar: el ferry de la Sra. Coho Blackball en Port Ángeles. Es posible salir del automóvil allí e ir al tablero, pero elegimos pagar una reserva de vehículos de ida y vuelta a pesar de haber estacionado nuestro vehículo durante nuestra estadía. Es sorprendente que nuestra topografía local de tierra/agua sea increíblemente consciente de que un ferry de dos horas y un viaje de viaje al Port Angeles y se colocó un viaje de 90 minutos a solo 63 millas de Edmond. Pero la distancia era suficiente, y suficiente para que varias chuletas de ondas cruzaran el estrecho para esquivar las ventosas tormentas atmosféricas “río” que atormentan nuestra ciudad natal. Durante nuestra estadía de dos días fue fría y refrescante, pero estaba casi seco y soleado durante aproximadamente una milla (¿2k?) Caminando por el puerto y a través de las tiendas en Gobierno Street.
Durante esta breve visita, terminamos pasando por un recorrido o recorrido de transporte a los jardines. También visitamos el Museo BC y deambulamos por el pintoresco hotel Empress “Can Tea”. Al menos me he acercado a volver a visitar el mundo en miniatura único del diorama, rodeado por el lado norte de la Emperatriz. Había una cosa que nunca antes habíamos sabido. Mi mejor amigo (que visitó seis veces a través de Clipper en 2024 y seis veces en los EE. UU. Por 69 centavos a través de canadiense Dollar Exchange) nos ha hecho consciente. Es decir, la increíble disponibilidad de comidas reservadas en el comedor del Consejo de BC. Hay varios requisitos para respetar, pero tendrá la oportunidad de ingresar a este edificio clásico y observar en silencio las actas de la democracia del estado. Luego pasa a través de corredores de servicios públicos y callejones interiores, ingresa al cómodo comedor, superando con creces el nivel de una cafetería burocrática.
Si decide hacer una visita de este tipo, incluso si planea qué hacer durante el día, debe asegurarse de regresar al puerto interior después del anochecer y presenciar la atmósfera general de los edificios del consejo iluminado y los locales que pasean y a nuestros turistas. En general, tuvimos una gran visita. Las únicas drogas son la larga espera delantera para las ventas del conductor (60 minutos en Port Angeles y 90 minutos en Victoria). Los ferries mismos superan a los transbordadores del estado de Washington en las comodidades, debido a los asientos, los comedores, los escritorios sin impuestos y los tours. Reservé el hotel junto con mi reserva de ferry.
Bienvenue au Canadá!
Si su tiempo de PS es correcto, intente recomendaciones de comidas en el camino: restaurante de mesa de roble en Sequim para comida buena y cómoda para el desayuno o el almuerzo.
PPS Todos los canadienses que encontramos fueron muy amigables con nosotros debido a las tensiones actuales en las relaciones a nivel del gobierno nacional. A nuestro nivel local, debemos seguir disfrutando visitando nuestros países vecinos como buenos vecinos.
