Honda y Nissan han confirmado oficialmente los rumores de que están buscando una fusión, escribieron las compañías en un comunicado de prensa conjunto. Cada uno seguirá operando bajo su propia marca, pero con una nueva sociedad holding conjunta como empresa matriz. Si Mitsubishi Motors de Nissan se une, el grupo combinado se convertirá en el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas, con activos netos de hasta 50.000 millones de dólares.
“Hoy es un momento crucial, ya que comenzamos las discusiones sobre una combinación de negocios que tiene el potencial de dar forma al futuro de nuestra empresa”, dijo el CEO de Nissan, Makoto Uchida.
Las negociaciones de integración aún se encuentran en las etapas preliminares, pero ambas empresas están avanzando. El director de Honda, Toshihiro Sanbe, dijo: “Aún estamos en el proceso de considerar el asunto y aún no se ha tomado ninguna decisión sobre la integración comercial”. Sin embargo, añadió que las dos empresas pretenden “encontrar una dirección para una posible combinación de negocios a finales de enero de 2025”. Después de eso, su objetivo es concluir un “acuerdo final” sobre integración empresarial para junio de 2025. La aprobación requiere la aprobación de los accionistas de cada empresa y está condicionada a que Nissan lleve a cabo la reestructuración.
Nissan y Honda anunciaron previamente planes para colaborar en el desarrollo de software y componentes para vehículos eléctricos, pero la empresa conjunta estará más integrada. Según un comunicado de prensa, el plan incluye: Estandarización de plataformas de vehículos. Integrar equipos de investigación y desarrollo. Optimización de sistemas y equipos de fabricación. Por lo general, estas medidas tienen como objetivo reducir costos y podrían provocar importantes recortes de empleo en Japón y otros países.
Ambas compañías venden autos similares, como el Rogue de Nissan y el CR-V de Honda, pero parece que se pueden esperar algunas sinergias. Nissan vende camionetas pickup y SUV grandes en EE. UU. que Honda no ofrece, y también tiene una amplia experiencia con vehículos eléctricos y eléctricos enchufables. Por otro lado, Honda se encuentra relativamente estable financieramente, mientras que Nissan tiene dificultades en el mercado, especialmente en Japón.
Por supuesto, Nissan ya es miembro de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Nissan y Renault poseen el 15% de los derechos de voto de la otra parte y juntos vendieron 10,6 millones de automóviles en todo el mundo en 2017, más que cualquier otro fabricante de automóviles ligeros en ese momento. Alliance es también el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo y ha vendido más de 1 millón de vehículos desde 2009. No está claro qué pasará con la alianza si Nissan y Honda se fusionan.
