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Home » Nissan dijo que no vencería a Tesla en una máscara de $ 25k eV
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Nissan dijo que no vencería a Tesla en una máscara de $ 25k eV

claudioBy claudioseptiembre 20, 2025No hay comentarios5 Mins Read
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Con el precio de Leaf S de nivel de entrada 2026, se convertirá en el EV más barato de Estados Unidos y establecerá un nuevo punto de referencia para los precios asequibles

19 de septiembre de 2025 08:31

    Nissan dijo que no vencería a Tesla en una máscara de $ 25k eV

Nissan ha revelado que el 2026 Leaf S tiene un precio de $ 25,360, mientras que el S+ ha bajado $ 4,630. El Leaf S se convertirá en el EV más asequible de Estados Unidos cuando llegue en la primavera de 2026. Todos los adornos de hoja, excepto S, son las baterías de 75 kWh combinadas con 215 caballos de fuerza.

ACTUALIZACIÓN: Unas semanas después de que Nissan compartiera el precio, menos la versión de nivel de entrada de la hoja 2026, faltan detalles. Según los datos de la guía de pedido obtenidos por CarsDirect, la base 2026 Leaf S comienza por encima de $ 25,000 antes de los incentivos. La cifra no incluye el crédito fiscal federal omitido de $ 7,500, pero de todos modos no califica para ese incentivo, ya que el modelo no llegará hasta el próximo año.

El costo más bajo EV en América

El Leaf S, con un precio de $ 25,360, ha bajado el siguiente ajuste, S+, $ 4,630, e incluso la generación anterior S a $ 2,780. Más importante aún, ha adquirido la distinción de ser el EV más asequible en los Estados Unidos. Este es un título que se llevará a cabo por un tiempo.

La única amenaza real proviene del próximo Chevrolet Volt de GM o el esperado Tesla de nivel de entrada, pero esta última radica en el improbable caso de Elon Musk, que en realidad ha producido el EV de $ 25,000 que ha tenido (o colgando) desde 2018. De hecho, incluso Musk dijo el año pasado que “no tiene sentido tener un modelo regular de $ 25,000. Eso sería ridícula”.

También: Nissan ha dejado caer a Ariya EV desde 2025

Las especificaciones de la hoja base aún no se detallan, pero pueden no estar en el rango de 288-303 millas proporcionadas por las versiones S+, SV+ y Platinum+. El S está equipado con una batería de 52 kWh y un motor de 130 kW que genera 174 caballos de fuerza.

Tiempo de llegada

Cuando la base de la base llegue a la sala de exposición de EE. UU., Nissan dice que llegará en la primavera de 2026. Ese horario estará disponible en los próximos meses de otros adornos programados para la venta en las próximas semanas. La historia original continúa a continuación.

John Harass contribuyó a esta historia



 Nissan dijo que no vencería a Tesla en una máscara de $ 25k eV

El precio de la próxima generación Nissan Leaf es en última instancia oficial, proporcionando una foto de cómo se está formando el pop popular en 2026. El nuevo modelo no solo socava el borde comparable de su predecesor, sino que se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más asequibles actualmente disponibles en los EE. UU.

Según el fabricante de automóviles, la hoja actualmente posee el MSRP más bajo de cualquier EV vendido en el país. Para poner las cosas en perspectiva, así es como el año modelo 2026 se compara con la versión saliente 2025.

2026 Nissan Leaf MSRP

Nissan logró mantener el ajuste S+ bajo la marca psicológica de $ 30,000. Dado el entorno inflacionario de hoy, no había pequeñas hazañas. Es razonable esperar que incluso los adornos S más bajos en el futuro, reforzando el atractivo de la hoja como un EV económico.

Detalles: Las nuevas hojas de Nissan pueden preocuparse antes de salir a la carretera

Por ahora, la única comparación directa entre generaciones se puede hacer con SV+. La nueva versión comienza en $ 34,230, y es casi $ 2,000 menos que el año modelo 2025.

Nissan

Dos opciones de tren motriz

Los adornos S+, SV+y Platinum+comparten una batería más grande de 75 kWh y ofrecen hasta 303 millas (488 km) del rango estimado de la EPA. Estas versiones se combinan con un motor más potente que produce 215 hp (160 kW/218 ps). El ajuste de la base S utiliza un paquete de 52 kWh y un motor de 174 hp (130 kW/177 ps), pero es una actualización a la configuración de nivel de entrada saliente.

En el frente de carga, todas las hojas del mercado estadounidense incluyen puertos NACS para el acceso al sobrealimentador Tesla y la funcionalidad de soporte de vehículo a vehículo (V2L).

Diseño elegante y cabina actualizada

Con el rediseño de la hoja, el modelo utiliza un cuerpo de 173.4 pulgadas (4,404 mm) para mover el modelo al área cruzada de fondo rápido, cortando el perfil aerodinámico más que el hatchback que reemplaza. Si bien la iluminación LED es estándar en todos los ámbitos, el Platinum+ obtiene luces traseras exclusivas inspiradas en las opciones de la rueda Nissan Z. El rango desde acero de 18 “con una cubierta S+ Aero hasta aleaciones SV+ de 18” y aleaciones de platino+ de 19 “.

Detalles: Nissan dice que cometió un error con las luces traseras en la nueva hoja

Nissan afirma que la cabina es más ancha que antes, y fue ayudada por pisos planos y asientos de nuevo diseño. Antes, todos los adornos vienen con una cabina digital. S+ Función Dual Pantallas de 12.3 pulgadas, SV+ y Platinum+ sube a una pantalla más grande de 14.3 pulgadas.

En la parte superior de la gama, Platinum+ se destaca con un techo panorámico que le permite moverse de la transparencia al opaco con el toque de un botón. También agrega una pantalla de frente, iluminación ambiental multicolor, un PowerLiftGate activado por movimiento y un sistema de audio Bose de 10 bocinas. Toda la alineación incluye funciones completas de asistencia del conductor.

La entrega de Nissan Leaf en los Estados Unidos en 2026 está programada para el otoño de 2025, con lanzamientos planeados en Japón, Europa y Australia.

2026 Nissan Leaf S+

2026 Nissan Leaf Platinum+

Nissan



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