La Agencia de Transporte Metropolitana (MTA) en Nueva York ha aprobado la adquisición de 316 nuevos vagones M-9A Campeer para operar en Long Island Railroad Road (LIRR) y el ferrocarril de Metronorth.
La orden fue aprobada formalmente por el Comité de Finanzas de la MTA el 23 de junio de 2025. Se designarán 160 autos LIRR, y los 156 apoyarán las operaciones de Metro North.
La unidad M-9A es fabricada por Alstom Transportation en Nueva York. Se espera que esto cree cientos de empleos durante la etapa de producción. La entrega inicial del vehículo piloto está programada para 2029, y se espera la admisión del servicio de pasajeros en 2030. Se espera que los pedidos completos se completen en 2032.
Nuevo renderizado de autos ferroviarios M-9A
© MTA
El vehículo M-9A reemplazará a los modelos M-3 más antiguos, que alcanzaron el fin de vida útil en ambas redes, incluidas las unidades LIRR que se expandieron temporalmente para satisfacer la demanda de servicio después del lanzamiento de Grand Central Madison.
El diseño M-9A utiliza la arquitectura de un vehículo M-9 existente e incluye actualizaciones destinadas a aumentar la confiabilidad y la comodidad del cliente. Las características notables incluyen actualizaciones de accesibilidad, como puertos de carga USB, ventanas de vidrio y puertas automáticas para equipos de baño.
“Nos complace anunciar que estamos comprometidos a proporcionar una gama de servicios a nuestros clientes”, dijo el Jefe Tim Mulligan, el programa de rollo de capital de MTA.
MTA es el mayor comprador de vagones de América del Norte y utiliza métodos innovadores para reducir los costos y los tiempos de entrega. Sobre la base de los diseños confiables de automóviles anteriores, pudimos trabajar con nuestros contratistas para mejorar las cosas, más rápido y más barato.
Se planea que el vehículo se utilice en la sección electrificada del LIRR y en las líneas Hudson y Harlem en Metronorth.
Representación interior del nuevo vagón M-9A
© MTA
El aumento es parte de una inversión más amplia en renovaciones de flotas bajo el Plan de Capital MTA, incluido el gasto de US $ 10.9 mil millones en aproximadamente 2,000 vagones nuevos.
La inversión cuenta con el apoyo de la gobernadora Kathy Hochul, quien destacó el papel del ferrocarril de los viajeros para apoyar la movilidad en toda la región.
El gobernador Hochur dijo:
Los neoyorquinos merecen un sistema de transporte rápido, confiable y cómodo. Lo ofrecemos hoy comprando vagones modernos para la flota Lirr y Metro-North. Los rieles de cercanías son la línea de vida de los corredores, uno de los sistemas de tránsito más grandes y concurridos del mundo. Así es como puede realizar un seguimiento de sus registros a tiempo.
Esta decisión está en línea con el objetivo a largo plazo de la MTA de mejorar la infraestructura, actualizar las flotas de vehículos y mantener la calidad del servicio en toda la red.
El presidente y CEO de la MTA, Janno Lieber, dijo:
Como parte de nuestro nuevo plan de capital, queremos comprar alrededor de 2,000 vagones, por un valor de $ 10.9 mil millones, este pedido de más de 300 nos llevará a un comienzo fuerte. Me gustaría agradecer al gobernador Hochul por su trabajo para asegurar los fondos que lo hicieron posible.
