La compañía de gestión de viajes Navan ha anunciado su nueva plataforma de agregación de contenido única, ya que se centra en las conexiones direccionales para entregar contenido de la aerolínea NDC.
La compañía adquiere contenido de NDC a través de múltiples rutas, incluidas conexiones directas con aerolíneas, asociaciones con agregadores de contenido e integración de las ofertas de NDC de Legacy GDSS. “Hemos aprendido las fortalezas de todos los modelos”, dijo Ian Fette en un blog publicado en el sitio web de la compañía el lunes.
Él continúa: “Este compromiso con la calidad nos ha llevado recientemente a decisiones aún estrictas pero necesarias. Hemos elegido desactivar las conexiones GDS en el NDC y, en cambio, centrarnos en integraciones directas que cumplan con los estándares de alta calidad”.
Fette le dijo a BTN Europe en la Convención GBTA de esta semana en Denver que TMC continúa obteniendo cierto contenido de NDC a través de sus socios agregadores, pero las conexiones directas son su método de entrega preferido, lo que permite a la compañía “ensamblar una solución en horas o días, no en unos pocos meses de ciclos”.
“Generalmente pensamos en construir una conexión directa de alta calidad. Si no hay nadie más, tenemos una opción (como TMC) y obtenemos los mejores resultados al construir nuestras propias soluciones”, dijo Fett.
Agregó: “Hemos diseñado nuestros años de aprendizaje para llevar a una nueva plataforma de agregación de contenido única y para proporcionar la próxima generación de aerolíneas para viajes de negocios”.
Fette dijo que Navan desactivó el contenido de GDS NDC en junio y que la compañía actualmente está actualizando las conexiones existentes a las nuevas versiones de NDC que se centran en conexiones directas a lo largo del “estándar más reciente y más capaz de 24.1 NDC” y mejor cumplen con los requisitos de servicio en escenarios complejos.
“La generación anterior de NDC, en su mayoría de las versiones de 17.2, 18.1 y 18.2, tienen brechas que cada aerolínea se resuelve de manera diferente, lo que los obliga a crear código personalizado para cada transportista”, dijo Fette. “El nuevo estándar 24.1 es mucho más uniforme. Si las aerolíneas individuales o los proveedores de TI llenan el vacío, volverán para estandarizar sus enfoques y asegurarse de que se beneficien de esa consistencia tanto en la calidad como en la velocidad de entrega”.
Fette dijo que la compañía actualmente ofrece contenido de NDC de 23 aerolíneas, con cuatro aerolíneas más en la tubería, combinando “un puñado” de aerolíneas en el estándar 24.1 y “promover otras aerolíneas listas para dar ese paso”.
Entre sus últimas incorporaciones se encuentra una nueva conexión directa con Aegean Airlines y una actualización de la integración de Lufthansa Group a las reservas de servicios a través del estándar 24.1.
Cuando se le preguntó si la compañía podría abrir el acceso a su plataforma de agregación de contenido, Kate McCarthy, vicepresidenta de diseño de productos en Navan, dijo: “No es el plan de la compañía en este momento, pero nunca lo diré”.
Aproximadamente el 30% de todas las transacciones de aire procesadas por Navan están actualmente reservadas por NDC. TMC también afirma que los cambios de autoservicio en la aplicación tienen una tasa de éxito más alta para las reservas de NDC que las reservas heredadas de Edifact para cambios diarios.
“Somos fanáticos sobre la calidad. No lo encendemos hasta que estemos absolutamente listos (nueva conexión NDC)”, dijo McCarthy. “Ponemos mucho tiempo y esfuerzo en reducir la tasa de error”.
Sin embargo, Fette reconoció que muchas conexiones directas pueden “reducir la velocidad” para el usuario final. “El retraso afecta la experiencia del usuario: es el elefante en la sala, pero está resuelto y estamos hablando con aerolíneas y grupos de la industria como IATA al respecto”.
Navan nuevamente proporcionó detalles esta semana sobre cómo usar AI para reducir la fricción con el check-in del hotel y los pagos. Utilizando el Agente AI, la compañía automatiza, valida y confirma los pagos de hoteles para los viajeros por adelantado, y los notifica activamente de las llegadas retrasadas para garantizar que las habitaciones no sean liberadas. Esta función se implementa actualmente en inglés para los clientes de los gastos de Navan en América del Norte.
