El Departamento de Transporte de Minnesota está cerrando partes de la interestatal y trabajando en la construcción.
MINNEAPOLIS – La construcción de navegación siempre es frustrante, especialmente cuando toda la sección interestatal está cerrada.
El tramo I-94 estará cerrado este fin de semana, permitiendo que el Departamento de Transporte de Minnesota sea tráfico de transición desde carriles hacia el este hasta carriles hacia el oeste. Entonces, las tripulaciones pueden reparar el lado este de la interestatal.
La sección de carril oeste de la interestatal ya se ha cerrado, lo cual es un dolor de cabeza para los conductores.
“Mi viaje generalmente lleva 6-7 minutos. Son unos 14-21 minutos para llegar a casa. Espero que sea menos de 20 minutos y solo vivo dos millas”.
Zipps está en Franklin Avenue y le preocupa que la construcción irá en septiembre.
“Es una pesadilla. Quiero decir, todos nuestros empleados llegan tarde todos los días. Nos llamamos los fines de semana. ¿Cómo te encontramos, les digo a todos que nos dejen sin cargo, qué salen, qué está pasando, qué está sucediendo, qué está sucediendo, donde vayamos”, dijo?
Los equipos de MNDOT comienzan a cerrar partes de la interestatal a las 9 p.m. del viernes y se reanudarán a las 5 a.m. del lunes.
“Estamos trabajando en pavimentar entre los puentes del río Mississippi 35W y el puente Dartmouth en la I-94. Estamos trabajando en el puente en la interestatal y el puente que forma parte de la interestatal.
Bernard dijo que los proyectos de construcción de la ciudad y el condado están tratando de tener en cuenta en qué están trabajando para evitar la construcción en un área.
“Tratamos de asegurarnos de que haya diferentes áreas en construcción y no haga demasiado en lugares donde compitamos. Pero desafortunadamente, como dijimos, tenemos una breve temporada de construcción, a veces no trabajamos en algunas áreas y no hay forma de cerrar en algunas áreas”, dijo.
Dijo que estas reparaciones necesitaban para mantener a las personas seguras. Dijo que hay cortas espacios de tiempo cada año para lograr estos proyectos.
“Vivimos en un clima muy duro. Hay mucho tráfico allí. Los ciclos de congelación/descongelación descomponen el pavimento, el concreto en el puente, y luego tendremos que salir y repararlo”, dijo. “Necesitamos reparar estos caminos para que podamos mantenerlos en buenas condiciones de trabajo, lo cual se debe a la seguridad y la movilidad del conductor”.
Bernard dijo que es mejor planificar un viaje antes de que el conductor se vaya. Dijo que el sitio web 511 del departamento es una buena herramienta para mostrar qué carreteras están cerradas.
Sholer dijo que la gente no necesita interponerse en su tienda, ya que esperan que el proyecto de construcción termine a tiempo.
“Planeamos y queremos lo mejor, planeamos lo peor. Con suerte, solo lo superarás. Eso es solo parte del ciclo.
