Las paradas de tierra emitidas el domingo en el Aeropuerto Internacional Newar Liberty y el Aeropuerto Internacional de Hartsfield Jackson Atlanta Atlanta están afectando a los pasajeros si entran y salen de los dos aeropuertos más grandes del país el fin de semana del Día de la Madre.
Las paradas de tierra en los aeropuertos de Atlanta se emitieron el domingo por la mañana y permanecieron válidas hasta el mediodía, según la Administración Federal de Aviación. La administración retrasó temporalmente la llegada al aeropuerto, según el comunicado.
“Los técnicos están trabajando para abordar el problema”, dijo la FAA.
Según FlightAware.com, más de 530 vuelos que ingresan y salen del aeropuerto el domingo por la tarde. Tres han sido cancelados.
En el aeropuerto de Newark, Nueva Jersey, la parada de tierra emitida a las 8:15 a.m. fue levantada con el último problema en una serie de problemas que han afectado al aeropuerto en las últimas semanas, según la FAA.
“La FAA ralentizó temporalmente los aviones dentro y fuera del aeropuerto mientras garantizaba que la redundancia funcione según lo diseñado. La operación ha vuelto a la normalidad”, dijo la FAA en un comunicado de X.
La FAA no explicó por qué se emitió la parada del suelo, pero dijo que había un problema de telecomunicaciones en el área C de Philadelphia Tracon, una instalación de control de tráfico tanto dentro como fuera de Newark. El sistema de copia de seguridad de la instalación funcionó según lo previsto, pero la FAA dijo que había confirmado que el tráfico era lento y estable.
El Philadelphia Tracon se detuvo anteriormente el 28 de abril. Este fue el catalizador de los grandes retrasos en el centro de viajes.
El aeropuerto de Newark dijo que la parada del suelo se debió a una “parada de equipo de la FAA” y que posteriormente se levantó.
Según la Asociación Nacional de Control de Tráfico Aéreo (NATCA), durante la suspensión el mes pasado, los controladores de tráfico aéreo del área de Tracon C perdieron la comunicación con los aviones que viajan hacia y desde el aeropuerto, haciéndolos incapaces de hablar con ellos.
No está claro qué causó la pérdida de comunicaciones y cuánto tiempo perdieron las comunicaciones con el avión.
El evento se dirigirá a los empleados federales que están heridos físicamente o experimentan eventos traumáticos en su trabajo, según NATCA, un sindicato que representa a alrededor de 20,000 profesionales de aviación.
Desde el incidente, los retrasos y las cancelaciones de vuelos hacia y desde el aeropuerto de Newark han sido constantes. Las aerolíneas, incluido United, tuvieron que cancelar cientos de vuelos, y muchos otros vuelos se han convertido a otros aeropuertos.
Muchos problemas han contribuido a la confusión, incluida la escasez de personal, la construcción y varios casos de falla del equipo técnico.
En una entrevista exclusiva con “Meet the Press”, el secretario de transporte Sean Duffy dijo que está preocupado por todo el espacio aéreo estadounidense después de la reciente suspensión en Newark, y agregó que los problemas de comunicación de software y los problemas son responsables.
“Ahora creo que las luces están parpadeando, las sirenas están girando y dicen: ‘Escucha, tenemos que solucionar esto'”, dijo. “Lo que vemos en Newark es porque lo que hacemos sucede en otras partes del país. Necesitamos arreglarlo”.
Duffy dijo que cree que el aeropuerto de Newark está “operando en poco tiempo”.
Según FlightAware.com, se retrasaron más de 150 vuelos que viajaban hacia y desde Newark, con más de 80 cancelados los domingos por la tarde, según FlightAware.com.
