Se han retirado más de 90,000 Jeep Grand Cherokees debido a errores de software que podrían conducir a la pérdida de energía de la unidad. David Zalubowski/AP Hide Caption
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Se han retirado más de 90,000 Jeep Grand Cherokees debido a la “pérdida de potencia de accionamiento” y errores de software que podrían conducir a posibles accidentes, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
El retiro de Chrysler emitido el jueves incluye el modelo eléctrico híbrido enchufable 2022-2026 del SUV, que afecta a 91,787 vehículos. “Un error de software en un procesador de control híbrido puede resultar en la pérdida de la potencia de la unidad”, dijo NHTSA.
Según un informe de retiro de seguridad sobre el vehículo, “una pérdida inesperada de propulsión puede causar un accidente de vehículo sin una advertencia previa”.
Chrysler dijo que no estaba al tanto de lesiones o accidentes debido a defectos a partir del 18 de agosto, según el informe.
Frank Mattjock, portavoz de la pro-stellantis de Chrysler, le dijo a NPR el lunes que la compañía no estaba al tanto de lesiones o accidentes debido a defectos.
“Se informará a los clientes afectados cuando puedan recibir servicios ofrecidos de forma gratuita”, dijo Matjoc.
También se retiran los vehículos de otros mercados, incluidos alrededor de 3,500 en Canadá y 1.800 en México, dijo Machok.
Se está desarrollando un remedio para este problema, dijo la NHTSA. Según la NHTSA, las cartas a los propietarios de Jeep afectados por el retiro se enviarán a partir del 23 de octubre, y los vehículos afectados pueden ser buscados por número de VIN a partir del 11 de septiembre.
Los propietarios de vehículos también pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403.
El año pasado se retiraron más de 330,000 Jeep Grand Cherokees debido a los problemas del volante que podrían llevar a que los conductores pierdan el control.
