El gigante aéreo europeo Lufthansa Group informó el jueves (31 de octubre) ganancias trimestrales mejores de lo esperado. La compañía espera que los recientes aumentos en la demanda de viajes corporativos continúen en el cuarto trimestre, a pesar del menor gasto del gobierno estadounidense a medida que continúa el cierre del gobierno.
El grupo, que incluye a Lufthansa, Austrian Airlines, Bruselas Airlines, Swissair e ITA Airlines, registró un beneficio operativo de 1.330 millones de euros en el período julio-septiembre, un 1% menos interanual.
Sin embargo, los ingresos del grupo aumentaron un 4% interanual hasta los 11.200 millones de euros, y la compañía confirmó que estaba “en camino” de cumplir su previsión para todo el año de un “crecimiento significativo de los beneficios” en 2025.
Carsten Spohr, presidente y director ejecutivo de Lufthansa Group, dijo: “Nuestra revisión del tercer trimestre es positiva en general. En términos de nuestras operaciones, hemos tenido el mejor verano en una década, con más del 99 por ciento de puntualidad y mejoras de dos dígitos en la puntualidad. Al mismo tiempo, las tan esperadas entregas de aviones finalmente se están acelerando, al igual que amplias mejoras de productos en nuestras rutas de larga distancia”.
“Además, la demanda se mantiene estable, especialmente en el segmento premium, y las perspectivas de reservas para el cuarto trimestre son positivas”, afirmó en un comunicado.
Spohr dijo en la conferencia telefónica sobre ganancias del jueves que las ventas de la compañía se han “acelerado en los últimos meses”, con un crecimiento de la demanda impulsado principalmente por las industrias de tecnología, consultoría y finanzas.
“No es un crecimiento fenomenal, pero vale la pena mencionarlo cuando se lo compara con el crecimiento que hemos visto en los últimos años”, dijo.
El Sr. Spor dijo que, aparte del reciente cierre del gobierno de EE.UU., la demanda corporativa de EE.UU. se ha mantenido estable, y señaló que el gobierno de EE.UU. es el mayor cliente corporativo del grupo. También dijo que la demanda empresarial de Alemania está mostrando cierto crecimiento.
Spohr añadió que los anuncios arancelarios del “Día de la Emancipación” de la administración Trump en abril redujeron la demanda europea de vuelos estadounidenses en el tercer trimestre, pero no tuvieron ningún impacto en la demanda saliente de Estados Unidos.
Los ingresos de las marcas de aviación del grupo aumentaron un 1% hasta los 8.900 millones de euros en el tercer trimestre, con un beneficio operativo de 1.200 millones de euros, un “resultado sólido” dado el entorno del mercado en el trimestre, dijo la compañía.
Lufthansa dijo que sus ingresos por asiento-kilómetro disponible cayeron un 2,2% interanual en el trimestre, debido a un “entorno competitivo” en Europa continental y una esperada desaceleración temporal de la demanda en el Atlántico Norte.
Las medidas de reducción de costos de la aerolínea insignia Lufthansa también contribuyeron a resultados “tangibles”, y la aerolínea informó un mejor desempeño a pesar de un “entorno comercial desafiante”.
El grupo dijo que las reservas anticipadas para el cuarto trimestre mostraron un “entorno de demanda más estable” en todas las regiones, con reservas actuales muy similares a las del año pasado.
