Se deciden reducciones de vuelos en medio de un cierre gubernamental récord
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que 40 aeropuertos verán una reducción del 10% en los vuelos a partir del 7 de noviembre debido al cierre del gobierno.
Los viajeros en todo Estados Unidos se están preparando para cancelaciones de vuelos o vuelos reducidos a partir del viernes mientras continúa un cierre gubernamental récord.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, ordenó una reducción del 4% en los vuelos en 40 aeropuertos importantes de Estados Unidos a partir del viernes, con un aumento gradual hasta el 10% en el transcurso de una semana. Está previsto que los recortes aumenten al 5% el sábado y al 6% el domingo, lo que deja a muchos estadounidenses preocupados por la posibilidad de retrasos y colas de seguridad más largas durante el fin de semana. La noticia llega apenas unas semanas antes del inicio de la ajetreada temporada de viajes navideños.
Duffy dijo que las reducciones eran necesarias como medida proactiva para mantener los vuelos seguros a nivel nacional, ya que la suspensión de vuelos dejaría a los controladores aéreos sin remuneración y “impondría una carga tanto para los pilotos como para los controladores”. Dijo que la medida no era política, sino que se basaba en consideraciones de seguridad.
El cierre del gobierno se encuentra en su día 38, obligando a unos 13.000 controladores de tráfico aéreo y 50.000 inspectores de seguridad a trabajar sin paga.
“A medida que vemos signos de estrés en nuestro sistema, estamos reduciendo activamente la cantidad de vuelos que realizamos para garantizar que los estadounidenses puedan continuar volando de manera segura”, dijo el secretario federal de Aviación, Brian Bedford, en un comunicado.
Los estadounidenses cuyos vuelos sean cancelados tienen derecho a un reembolso completo por parte de la aerolínea, pero la aerolínea no tiene que cubrir ningún costo secundario porque la reducción está fuera del control de la aerolínea.
Esto es lo que se puede esperar cuando los recortes entren en vigor el viernes.
No son sólo los viajeros que utilizan los 40 aeropuertos de la lista los que pueden tener problemas.
“Habrá una perturbación masiva en el sistema nacional de transporte aéreo”, dijo Henry Harteveldt, analista de la industria aérea y presidente de Atmosphere Research Group, una firma independiente de análisis de viajes. Y los efectos podrían durar más que el cierre.
Los expertos dijeron a USA TODAY que los pasajeros de vuelos de conexión y los miembros de la tripulación que debían continuar en otros vuelos también sentirán los efectos dominó.
“Cuando el gobierno nos dice que las aerolíneas tienen aproximadamente 36 horas para comenzar a desmantelar sus horarios de vuelos cuidadosamente elaborados, no les da mucho tiempo”, dijo Harteveldt.
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-Eve Chen
Las aerolíneas han comenzado a anunciar planes de cancelación de vuelos para los primeros días de la reducción. United Airlines, Delta Air Lines, Alaska Airlines y Hawaiian Airlines comenzaron el jueves a cancelar un número limitado de vuelos del viernes en anticipación de las reducciones de vuelos planificadas. Alaska dijo que está trabajando para garantizar que “las comunidades pequeñas y remotas que dependen de los viajes aéreos” estén protegidas, y en un comunicado publicado en
Delta Air Lines anunció el viernes que cancelaría 170 vuelos. La aerolínea dice que normalmente opera unos 5.000 vuelos por día.
United Airlines anunció que recortaría el 4% de sus vuelos el viernes, pero la aerolínea realiza alrededor de 4.500 vuelos cada día, por lo que el número total de cancelaciones a nivel nacional será inferior a 200. También publicó horarios para el sábado y domingo e instó a los viajeros a verificar el estado de los vuelos en línea o a través de la aplicación. Incluso si su vuelo no se cancela, aún puede obtener un reembolso por su viaje si no desea volar, dijo la compañía.
Los viajeros no deben esperar hasta llegar al aeropuerto para saber si están afectados. El paso más importante, dicen los expertos, es monitorear los vuelos temprano y con frecuencia.
Primero, descargue la aplicación móvil de su aerolínea y active las notificaciones push y de texto. La economista de Hopper, Haley Berg, dijo que los viajeros deberían comprobar su información con varios días de antelación, no sólo la noche anterior.
“Si tiene un vuelo programado o está programado para volar, regístrese para recibir notificaciones por mensaje de texto en la aplicación de su teléfono o regístrese para recibir alertas de su aerolínea”, dijo Berg. “Por favor, regístrese unos días antes de su vuelo para ver si hay algún cambio que aún no se le haya comunicado”.
Muchas aerolíneas también ofrecen “¿Dónde está mi vuelo?” Funciones de la aplicación. Esto le permite ver si el avión programado para operar el vuelo ha llegado, está retrasado en ruta o aún no ha despegado del aeropuerto anterior: los primeros signos de problemas.
-Josh Rivera
La FAA ha seleccionado los siguientes aeropuertos para experimentar un aumento gradual en cancelaciones de vuelos:
ANC – Aeropuerto internacional Ted Stevens Anchorage ATL – Aeropuerto internacional Hartsfield Jackson de Atlanta BOS – Aeropuerto internacional Boston Logan BWI – Aeropuerto internacional de Baltimore/Washington CLT – Aeropuerto internacional Charlotte Douglas CVG – Aeropuerto internacional de Cincinnati/Northern Kentucky DAL – Dallas Love Field DCA – Aeropuerto nacional Ronald Reagan de Washington DEN – Aeropuerto internacional de Denver DFW – Aeropuerto internacional de Dallas/Fort Worth DTW – Aeropuerto metropolitano del condado de Wayne de Detroit EWR – Aeropuerto internacional Newark Liberty FLL – Aeropuerto internacional de Fort Lauderdale/Hollywood HNL – Aeropuerto internacional de Honolulu HOU – Aeropuerto William P. Hobby IAD – Aeropuerto internacional Washington Dulles IAH – Aeropuerto intercontinental George Bush Houston IND – Aeropuerto internacional de Indianápolis JFK – Aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York LAS – Aeropuerto internacional McCarran de Las Vegas LAX – Aeropuerto internacional de Los Ángeles LGA – Aeropuerto LaGuardia de Nueva York MCO – Aeropuerto internacional de Orlando MDW – Aeropuerto internacional Midway de Chicago MEM – Aeropuerto internacional de Memphis MIA – Aeropuerto internacional de Miami MSP – Minneapolis/St. – Aeropuerto internacional de Salt Lake City TEB – Aeropuerto de Teterboro TPA – Aeropuerto internacional de Tampa
El fundador de Going, Scott Keyes, recomienda que si su vuelo se cancela, utilice la aplicación móvil de la aerolínea para volver a reservar lo antes posible. Si los pasajeros necesitan hablar con alguien por teléfono, Keyes sugirió llamar a una de las líneas internacionales de la aerolínea.
“Lo mejor que pueden hacer los viajeros es cambiar a nuevos vuelos de la manera más proactiva posible”, dijo Keyes a USA TODAY. “Si se cancela un vuelo, de repente cientos de pasajeros necesitarán nuevos itinerarios. Puede que solo queden unos pocos asientos en los mejores vuelos, y se otorga por orden de llegada”.
Si su vuelo se ve afectado por problemas de personal relacionados con la inmovilización, es posible que no tenga muchos derechos. Debido a que la dotación de personal de la FAA se considera fuera del control de una aerolínea, las aerolíneas no están tan expuestas a retrasos como los debidos a problemas mecánicos u otros problemas relacionados con la aerolínea.
Sin embargo, si su vuelo se cancela por cualquier motivo, como por falta de controladores de tráfico aéreo, tiene derecho a un reembolso completo si decide no volar en un itinerario alternativo ofrecido por la aerolínea. Lo mismo ocurre con los retrasos o cambios “significativos”.
Colaboradores: N’dea Yancey-Bragg, Kathryn Palmer, Kathleen Wong, Zach Wichter, Trevor Hughes, USA TODAY
