El tráfico ferroviario en Gare du Nord en París, una estación que recibe trenes Eurostar de Londres y una estación que recibe carreteras y servicios locales, se detuvo después de que se encontró una bomba de la Segunda Guerra Mundial en vías cercanas.
La bomba sin explotar de 500 kg de peso no explotada en medio de una serie de camiones durante un trabajo de mantenimiento nocturno en los suburbios de St-Denis, a aproximadamente 1.5 millas (2.5 km) de Gare du Nord.
El experto en eliminación de bombas fue enviado al sitio de inmediato.
La Primera Guerra Mundial y las bombas de la Segunda Guerra Mundial se descubren regularmente en Francia. Se descubrió que el dispositivo estaba a dos metros debajo del suelo en un lugar conocido por los posibles escombros de la Segunda Guerra Mundial. El trabajo de mantenimiento ferroviario tenía precauciones especiales. Cuando se encontró el dispositivo, se detuvo el trabajo, se llamó a los expertos y la línea límite se extendió a 1 km el viernes por la mañana.
El gobierno local en St-Denis dijo que los residentes fueron evacuados de varios edificios con ventanas frente a la ubicación donde las bombas están desactivadas. Las autoridades locales dijeron que “no había riesgo”, pero seis escuelas locales y hogares de ancianos también fueron encerrados durante una hora. Partes de Pariling Road y partes de la autopista A1 habían sido cerradas por el tráfico debido a las operaciones de eliminación, dijo el departamento de policía.
Matthieu Chabanel, jefe de SNC F Réseau, la Unidad de Gestión de Infraestructura Ferroviaria, dijo que encontrar bombas de tal tamaño era “realmente muy excepcional”.
“Sabemos que la red ferroviaria fue bombardeada durante la Segunda Guerra Mundial, especialmente aquí, al norte de París, donde se ubicaron muchas fábricas”, dijo a los periodistas. “Así que somos particularmente cautelosos cuando trabajamos en este campo y detectamos situaciones inusuales. Eso es lo que sucedió anoche”, agregó que el equipo de policía fue notificado de inmediato.
Al principio, no estaba claro cuándo fue la bomba y quién fue abandonado, y si volvió antes y después de la ocupación de París de la Alemania nazi.
Todo el tráfico ferroviario a Gare du Nord, la terminal ferroviaria más concurrida de Francia, se detuvo cuando la policía de París estaba trabajando para deshabilitar los dispositivos.
Gare du Nord es un importante centro de transporte europeo que sirve destinos internacionales como Bélgica y los Países Bajos, los principales aeropuertos de París y muchos destinos regionales. La estación, ubicada al norte de la capital francesa, atiende a aproximadamente 700,000 personas todos los días, según SNCF National Rail Company.
El ministro francés de transporte, Philip Tabarott, le dijo a la radio francesa que el equipo se dirigirá a la escena si está “movilizado a gran escala” para tratar los dispositivos. Él dijo: “No hay nada que temer, pero hay pasos que debemos respetar”.
Tabarot agregó que el equipo está trabajando lo más rápido posible dentro de los grandes perímetros de seguridad y es probable que cause confusión durante todo el día, pero esperaba que algunos trenes pudieran reanudarse por la tarde.
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Después de la promoción del boletín
Eurostar alentó a los pasajeros a cambiar los boletos y viajar otro día. Los trenes Eurostar que van y van a París el viernes afectarán su llegada e van a London St. Pancras. Los servicios de Londres a Bruselas y Londres a Amsterdam no fueron a través de París, pero normalmente se operaron, agregó Eurostar.
Me sentía en la estación de St. Pancras el viernes por la mañana mientras los viajeros esperaban actualizaciones sobre su viaje. Julie King, que había planeado visitar París para celebrar el cumpleaños número 18 de su hija, dijo que la confusión los “realmente molesta”.
Algunos trenes regionales franceses a sus destinos del norte se apartaron de Gare des Lyon.
Los operadores de trenes estiman que no se reanudarán en la primera mitad de la tarde después de huir de las autoridades francesas.
Se alentó a los pasajeros que planeaban un viaje al aeropuerto de Charles de Gaulle en tren a abordar el autobús desde la ópera.
