Los problemas de equipos continuaron los problemas de control del tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional Newar Liberty el domingo por la mañana después de que la Administración Federal de Aviación instó a la Administración Federal de Aviación a ordenar una parada terrestre de 45 minutos en el aeropuerto de Nueva Jersey, dijeron las autoridades.
En un comunicado, la FAA dijo que los problemas de comunicación en el Instalación de la C de Área C de Philadelphia Tracon (Control de enfoque de radar terminal) llevaron a la agencia a emitir interrupciones en el suelo debido a que las instalaciones líderes en aviones dentro y fuera de Newark.
“La FAA ha ralentizado temporalmente los aviones tanto dentro como fuera del aeropuerto, asegurando que la redundancia funcione según lo diseñado”, dijo la FAA en un comunicado.
A las 11 de la mañana, la FAA dijo que la “operación de Newar Liberty ha vuelto a la normalidad”.
Los aviones de United Airlines se verán el 7 de mayo de 2025 en el Aeropuerto Internacional Gates of Newar Liberty en Newark, Nueva Jersey.
Kena Betancur/AFP a través de Getty Images
El domingo por la tarde, la FAA publicó información actualizada de que los problemas de audio, sin parar, provocaron paradas de tierra en Newark. La agencia dijo que el sonido estaba saliendo en un número no especificado de frecuencias de radio. El controlador de tráfico aéreo pudo comunicarse con la aeronave, pero el sistema de radio no funcionaba correctamente, lo que los llevó a cambiar a un sistema de respaldo, dijo la FAA.
Esta es la cuarta vez en las últimas dos semanas que los problemas técnicos han interrumpido el tráfico aéreo en Newar Liberty.
Según la FAA, la pantalla del radar del aeropuerto se puso negra durante unos 90 segundos el viernes por la mañana. Durante la interrupción que ocurrió alrededor de las 3:55 a.m. ET, pude escuchar que un controlador de tráfico aéreo le dijo al avión FedEx que la pantalla estaba oscura y luego le pidió a la aeronave que instruya a la compañía que aplique presión para solucionar el problema.
En otra transmisión, el controlador le dijo al jet privado que acababa de experimentar una interrupción de radar corta y que permanecería a más de 3.000 pies en caso de que el controlador no pudiera contactarlos durante el descenso de la aeronave.
La FAA dijo que la suspensión del viernes se debió a una interrupción de las telecomunicaciones que afectó a las comunicaciones y exhibiciones de radar en el área C de Philadelphia Tracon, una instalación que cubre el espacio aéreo alrededor de Newark.
El 28 de abril, la interrupción en Newark Liberty hizo que la pantalla de la computadora de control de tráfico aéreo se oscureciera durante unos 60-90 segundos, evitando que el controlador se comunique con el avión durante la interrupción. Como resultado, la FAA ha detenido todas las salidas al aeropuerto de Newark, citando “los problemas de telecomunicaciones y equipos de Philadelphia Tracon”.
ABC News también confirmó una interrupción menor en Newark Liberty que ocurrió el 30 de abril.
Después de la suspensión del 29 de abril, varios controladores tomaron licencia médica y llamaron a la experiencia un evento traumático. El controlador tiene derecho a estar al menos a 45 días del trabajo y debe ser evaluado por un médico antes de regresar al trabajo.
