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Home » Los impuestos aduaneros pueden hacer que su bebé sea más
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Los impuestos aduaneros pueden hacer que su bebé sea más

claudioBy claudioabril 21, 2025No hay comentarios6 Mins Read
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Sam Rutledge y su esposa tienen bebé A mediados de julio, pensaron que tomaría unos meses más investigar y comprar el equipo que necesitaban.

Pero el presidente Donald Trump Anuncio de impuestos aduaneros A principios de abril, la pareja cambió sus caminatas tranquilas. Sprint. En las últimas semanas, han comprado dos cochecitos, un asiento para el automóvil, un planeador de guardería, una cuna y una silla alta. Todos están hechos en el extranjero.

“Todos estos son bastante caros en condiciones normales, pero cuando quedó claro que los aranceles llegarían, decidí comprarlos en caso de que se volvieran prohibitivamente caros”, dijo Rutledge, un maestro de física de la escuela secundaria.

Criar hijos en Estados Unidos nunca es barato. Según el sitio web para padres Baby Center, el primer año solo cuesta un promedio de $ 20,384. Pero las tarifas: varían del 10% al 145% de las importaciones de la mayoría de los países Importaciones de China – Es caro muchas veces Para nuevos padres.

Estimado del 90% de los productos y piezas de cuidado del bebé central para crear Herramientas para bebés – Desde botellas y cubos de pañales hasta cochecitos Asiento para el automóvil – dientes Hecho en Asiasegún la Asociación de Fabricantes de Productos Juveniles, un grupo comercial estadounidense. La mayoría proviene de China.

“Durante décadas, la fabricación en el extranjero ha sido el estándar para nuestra industria”, dice Lisa Troff, directora ejecutiva de la Asociación.

Elizabeth Mahon, derecha, propietaria de la tienda para bebés 3 littles, y la asociada de ventas Charlotte Suntri busca inventario "Hecho en china" Pegatinas en la ubicación de Union Market en Washington el miércoles 16 de abril de 2025 (AP Photo/Nathan Howard)

Elizabeth Mahon, derecha, propietaria de la tienda para bebés 3 Littles y la asociada de ventas Charlotte Santori buscará calcomanías “hechas en China” en la ubicación del mercado de la Unión en Washington el miércoles 16 de abril de 2025.

Elizabeth Mahon, derecha, propietaria de la tienda para bebés 3 Littles y la asociada de ventas Charlotte Santori buscará calcomanías “hechas en China” en la ubicación del mercado de la Unión en Washington el miércoles 16 de abril de 2025.

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Los aretes fabricados en China están a la venta en Baby Store 3 Little's Union Market en Washington el miércoles 16 de abril de 2025 (AP Photo/Nathan Howard)

Los aretes fabricados en China están a la venta en Baby Store 3 Little’s Union Market en Washington el miércoles 16 de abril de 2025 (AP Photo/Nathan Howard)

Los aretes fabricados en China están a la venta en Baby Store 3 Little’s Union Market en Washington el miércoles 16 de abril de 2025 (AP Photo/Nathan Howard)

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No siempre fue el caso. Cuando Steven Dunn, CEO de Munchkin Inc., fundó la compañía en 1991, hizo biberones en California con herramientas en Nueva Jersey. Sin embargo, a lo largo de los años, los fabricantes que usó fueron cerrados, lo que provocó que los costos de hacer negocios en los Estados Unidos se disparen. Actualmente, alrededor del 60% de los 500 productos de Munchkin se fabrican en China, desde Copas de Sippy de $ 5 hasta 254 cochecitos de búho nocturnos con faros.

De acuerdo a AduanasDan ha suspendido las órdenes de China y ha comenzado una congelación de contratación en la sede de Munchkin en California, donde están empleadas 320 personas. Dunn espera que Munchkin se quede sin algunos de sus productos en tres meses.

“No hay posibilidad de que podamos aprobar estas tareas”. Los precios aumentarándijo.

Dan dijo que ha tratado de reducir su dependencia de China en los últimos años y cambiar varias industrias manufactureras a Vietnam y México. También se comunicó con el fabricante estadounidense para ver si podía hacer un nuevo escudo de flujo para munchkin. Madre amamantada Verifique si su leche está fluyendo. Pero la mayoría de la gente dijo que no podían hacer productos de silicio complejos, dijo Dan. Ahora está hecho en Vietnam.

“Estados Unidos no tiene suficientes fabricantes de herramientas y experiencia, automatización y trabajadores calificados para crear los miles de productos necesarios para la industria juvenil”, dijo Dan.

Varias marcas y compañías de bebés contactadas por Associated Press dijeron que no respondieron ni respondieron a los aranceles, incluidos Graco, Chicco, Britax, Nuna, Dorel Juvenile, Uppababy, incluso Flo y Bugaboo, sin comentar sobre los aranceles.

La asociación de fabricantes de productos juveniles dijo que había preguntado a la administración Trump Exención de derechos aduanerosafirma que los productos para bebés son esenciales para la felicidad de los niños. Trump ha eximido a varios artículos para bebés, incluidos los asientos para el automóvil y las altas sillas, de los impuestos de importación durante su control inicial. Sin embargo, no dijo si consideraría hacerlo nuevamente.

Associated Press dejó un mensaje a la Casa Blanca para hacer comentarios.

Nurture & dijo que es una compañía que fabrica planeadores de guardería populares y otros muebles para bebés y está tratando de ser transparente sobre el impacto de las tarifas.

En un correo electrónico reciente, la compañía dijo a los clientes que comenzó a reducir los precios en algunos artículos cuando se alcanzaron las tarifas. La compañía, fundada en 2020, dijo que mantendría estos precios bajos hasta el 30 de abril, pero puede que no sea posible después de eso. Absorbe el costo total Aranceles de importación.

“Estas son grandes compras, estas son inversiones, y esta es una etapa de vida muy sensible”, dijo Jill Gruys, Nurture & Chief Merchant. “Queremos que las personas tomen las mejores decisiones para sus presupuestos y sus familias”.

Elizabeth Masqueon, propietaria de Three Littles, una tienda de bebés de Washington, dijo que le preocupaba que los aranceles fueran demasiado caros para los productos que son importantes para algunas familias.

Mahon se ofrece voluntariamente dos veces al mes en el sector automotriz. Ella enseña a las personas cómo sucumbir con seguridad al asiento de un automóvil. Algunas familias aún tienen que ser persuadidas para que usen asientos para el automóvil, dijo. Mahon teme que los precios más altos puedan ser otro elemento disuasorio.

“Si no puede comprar juguetes, nadie morirá, pero si no puede acceder al asiento del automóvil, su hijo se lesionará gravemente”, dijo.

Elizabeth Masqueon, propietaria de Baby Store 3 Littles, instalará nuevos asientos para el automóvil para los clientes que compraron antes del aumento de los precios impulsados ​​por el Tarif el miércoles 16 de abril de 2025 en la ubicación de Union Market en Washington.

Elizabeth Masqueon, propietaria de Baby Store 3 Littles, instalará nuevos asientos para el automóvil para los clientes que compraron antes del aumento de los precios impulsados ​​por el Tarif el miércoles 16 de abril de 2025 en la ubicación de Union Market en Washington.

Elizabeth Masqueon, propietaria de Baby Store 3 Littles, instalará nuevos asientos para el automóvil para los clientes que compraron antes del aumento de los precios impulsados ​​por el Tarif el miércoles 16 de abril de 2025 en la ubicación de Union Market en Washington.

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En su propia tienda, Mahon ha notificado que algunos fabricantes planean introducir un fuerte aumento de precios en mayo. Ella siente que puede alquilar instalaciones de almacenamiento y construir inventario antes de las tareas de aduanas. Para muchas pequeñas empresas, dijo que los costos adicionales eran “sentencias de muerte”.

En una pequeña tienda de plántulas en Ann Arbor, Michigan, la propietaria Molly Ginn dijo que generalmente realizaría pedidos de Navidad en esta época del año. En cambio, exhorta las notificaciones de precios de muchos proveedores con los que trabaja.

“Hay mucho que administrar, no sé cómo filmar”, dijo.

El negocio está actualmente activo, y los clientes quieren superar los aumentos de precios relacionados con la tarifa. Sin embargo, Ging está preocupado por sus 13 empleados (todas las madres que llevan a sus hijos al trabajo) y si pueden mantener suficientes acciones para satisfacer las demandas futuras.

“Hay deberes aduaneros, por lo que no dejamos de nacer bebés”, dijo.



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