La ciudad está proponiendo una nueva ruta al sistema de ferry de Nueva York, incluido el servicio directo del Bronx a Rockaways.
La Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad, que supervisa los Ferries de Nueva York, propone un cambio de ruta que conecta Staten Island y Brooklyn a través de la ruta de St. George, divide el East River en dos rutas diferentes y ofrece un viaje de un asiento desde South Brooklyn hasta el centro de Manhattan.
“Por primera vez desde su lanzamiento en 2017, NYC Ferries está proponiendo una reconfiguración integral de las rutas para observar un aspecto fresco y general en todo el sistema, mejorar la experiencia del piloto, solucionar problemas conocidos y garantizar que los ferries de Nueva York sean el pilar de la vía fluvial durante los próximos años”.
La propuesta EDC se anunciará en septiembre después de un período de comentarios públicos durante el verano. EDC planea implementar completamente nuevas rutas en el servicio para fin de año.
Para viajar a Rockaway, los jinetes del ferry Bronx toman la ruta desde el cuello o la vista de sonido de los trogs, deteniéndose a lo largo del lado este de Manhattan y terminan en el muelle 11 en Wall Street. Los jinetes deberán cambiar a otro ferry que los llevará a la península de la reina.
La nueva ruta del Bronx a Rockaway es de alrededor de 33.5 millas, con un tiempo de viaje total de alrededor de 2 horas.
EDC dijo que la conexión ahorra a los pasajeros de los ferry 30 minutos. La ruta actualizada es una ruta de ferry directo a Manhattan y el Bronx, que podría beneficiar a algunos de los “súper viajeros” de la ciudad que pasan horas en trenes para llegar al trabajo en secciones autónomas.
“90th Avenue (parada), mi suegra vive allí. Mi esposa trabaja y mi hija va a la escuela en el Upper East Side en 83rd Avenue.
También dijo que viajar en un ferry directo a Manhattan y el Bronx podría ser divertido para las actividades recreativas los fines de semana con la familia, especialmente si no puede evitar pagar precios ocupados con viajes en automóvil.
El sistema de Nueva York registró registros anuales de pasajeros el año pasado, con 7,4 millones de vehículos.
El servicio se lanzó por primera vez en 2017, pero enfrentó críticas de los funcionarios del gobierno de la ciudad por los altos subsidios que los contribuyentes deben cubrir. El EDC también dijo que los ferries de Nueva York tienen los subsidios más bajos por población para el sistema nacional de ferry financiado con fondos públicos.
El subdirector de NYC Ferry, Franny Civitano, refutó las críticas de los subsidios de Gossa Mist el año pasado, diciendo que ha caído un 30% desde su pico en 2020.
Un boleto unidireccional para un ferry de Nueva York cuesta $ 4.50. El servicio anteriormente costó a los neoyorquinos $ 2.75, pero el alcalde Eric Adams aumentó en 2022 en 2022 para ayudar a aumentar la financiación de las opciones de transporte.
Funcionarios de EDC dijeron que la creciente cantidad de pasajeros los ha alentado a hacer los cambios necesarios para mejorar sus opciones de servicio.
Este artículo se ha actualizado para incluir más declaraciones del EDC.
