a Cierre del gobierno de los Estados Unidos Si dura lo suficiente, puede arrojar una llave en sus planes de viaje, lo que puede llevar a los tiempos de espera del aeropuerto, retrasos en el vuelo e incluso cancelaciones.
El cierre comenzó el miércoles después de que el presidente Donald Trump y el Congreso No pudo alcanzar la transacción Continuar financiando servicios y operaciones gubernamentales. Eso significa que la mayoría de nuestros aeropuertos y viajeros aéreos trabajan sin pagar hasta que el gobierno abre nuevamente.
“Cuanto más tiempo sea el cierre, más probabilidades veamos retrasos innecesarios en las líneas de TSA, retrasos de vuelo y cancelaciones, parques nacionales devastados e infraestructura de viajes modernizada”.
Esto es lo que necesita saber sobre el cierre y su impacto potencial en la planificación de su viaje:
La bandera estadounidense en el Capitolio está iluminada por las luces de la mañana en el primer día del cierre del gobierno celebrado en Washington el miércoles 1 de octubre de 2025 (AP Photo/J. Scottapplewhite)
Volando durante el cierre
Los viajeros aún pueden volar temprano en el cierre a pesar del vencimiento de los fondos, pero es posible que no noten ningún problema en el aeropuerto.
Los puntos de control de la torre de control y la seguridad del aeropuerto todavía tienen personal, con aproximadamente 13,200 controladores de tráfico aéreo y más de 61,000 empleados de gestión de seguridad de transporte que se espera continuar con su trabajo.
Pero a medida que ha pasado el tiempo de los trabajadores desde su último salario, los viajeros han podido comenzar a buscar rutas más largas con interrupciones de seguridad y vuelo, dijo Jeffrey Price, profesor de aviación en la Metropolitan State University en Denver.
“El sistema se vuelve un poco frágil y cuanto más tiempo sea esto, más viajeros lo notarán”, dijo Price.
Eso es lo que sucedió en 2018 y 2019 cuando Trump lideró el país. El cierre más largo de la historia 35 días durante su primer mandato.
Aproximadamente tres semanas después de ese cierre, algunos examinadores de seguridad no remunerados comenzaron a llamar enfermos, y los controladores de tráfico aéreo demandaron al gobierno para recibir su salario. El aeropuerto internacional de Miami tuvo que Cerrar temporalmente Una de las terminales como funcionarios de TSA pidió una enfermedad al doble de la tarifa normal del aeropuerto.
Los últimos cierres se desarrollan a medida que tanto la TSA como la Administración Federal de Aviación ya enfrentan escasez de personal, incluida una escasez de alrededor de 3.000 controladores de tráfico aéreo.
Si el sistema no puede manejar la cantidad de vuelos programados, la FAA ralentizará el aterrizaje, despegará y los pasajeros verán más demoras y cancelaciones.
Aeropuerto y seguridad aérea
El presidente de la Unión, Nick Daniels, que representa a los controladores de tráfico aéreo, dijo que el cierre socavaría el sistema de seguridad de la aviación al estresar los controladores, ayudarlos y quitar a muchos trabajadores que mantienen el sistema obsoleto en el que confían.
“Actualmente están trabajando en personal crítico. Tienen la experiencia de personal más baja de solo 10.800 personas en décadas donde debería haber 14,633. Además, usan equipos poco confiables”, dijo Daniels.
Controladores para la instalación de transporte aéreo de EE. UU. Más concurrido durante los cierres de 35 días durante el primer mandato de Trump Se ha informado Trabajo 60 horas a la semana y con el número de agentes de TSA aumentando, dejé mi trabajo.
“Esto no es un inconveniente para los viajeros”, dijo Price sobre el cierre. “Esto definitivamente planteará problemas de seguridad si realmente comienzan a avanzar a largo plazo”.
Viajar en tren
Amtrak dice que los trenes de pasajeros continúan corriendo. Opera más de 300 trenes diariamente en 46 provincias, el área de DC y tres provincias canadienses.
En un comunicado, el operador ferroviario del país dijo que planea abordar el tren con los pasajeros “Podemos asegurar que Amtrak permanecerá abierto para los negocios en los próximos días y semanas”.
Viaje internacional a los Estados Unidos
Se espera que los puertos de entrada del país permanezcan abiertos para los viajeros internacionales, según el Departamento de Seguridad Nacional. Plan de respuesta de emergencia.
El departamento estimó que alrededor de 63,000 trabajadores en aduanas y protección fronteriza aún informarían empleos. Incluye a los empleados que protegen las fronteras del país y monitorean el tráfico que llega a los Estados Unidos en las intersecciones oficiales fronterizas, como aeropuertos e intersecciones de tierras de Canadá y México.
Pasaporte y visa
Los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de EE. UU., Las agencias responsables de supervisar el proceso de naturalización, están financiadas principalmente por tarifas de solicitud. En otras palabras, los lapsos en fondos federales tienen un impacto mínimo en la mayoría de los pasaportes y el procesamiento de visas.
Sin embargo, el portavoz del agente Matthew Tragasser dijo en un comunicado que el cierre está cerrando temporalmente el programa E-Verify de la agencia, un sistema en línea gratuito que los empleadores pueden usar para garantizar que los nuevos empleados puedan trabajar en los Estados Unidos.
El miércoles 1 de octubre de 2025, visitaremos el Parque Nacional Zion cerca de Springdale, Utah. (AP Photo/John Rochell)
Museos y parques nacionales
El Museo Smithsonian, el Centro de Investigación y el zoológico nacional estaban programados para estar abiertos al público al menos el 6 de octubre. Sitio web de Smithsonian.
El Smithsonian es el complejo de museos más grande del mundo, con 17 museos y sus zoológicos en el área de Washington, DC, y dos museos en la ciudad de Nueva York.
Los parques nacionales hacen eso Casi se deja abierto Cerrar.
Oficina del Parque Nacional Plan de respuesta de emergencia Las carreteras del parque, los miradores, los senderos y los monumentos al aire libre dicen que “permanecerán generalmente accesibles para los visitantes”. Sin embargo, los parques sin “áreas accesibles” se cerrarán y los sitios adicionales pueden obtener el obturador si se producen daños cuando los recursos y la basura se acumulan durante el cierre.
Los servicios de parques supervisa 400 sitios, incluidos grandes parques nacionales como Yellowstone y el Gran Cañón, los campos de batalla nacionales y los monumentos nacionales como la estatua de la libertad.
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El reportero de transporte de Associated Press, Josh Funk, contribuyó desde Omaha, Nebraska.