Tesla ha estado desarrollando constantemente un nuevo modelo de vehículo eléctrico barato en la primera mitad de 2025, y ha comenzado a probar un servicio de conducción autónomo en junio y ha expresado su expectativa de Wall Street el miércoles. .
El valor de mercado de Tesla ha aumentado en la elección del presidente Trump, la estrecha alianza del CEO Elon Musk. Sin embargo, el año pasado, la compañía de vehículos eléctricos publicó una caída de entrega y ejerció presión sobre los modelos de bajo precio y la máscara para desarrollar automóviles y software autónomos que respalden su futuro económico.
Las acciones han aumentado en un 5 % a medida que Tesla redujo los costos y estaba trabajando para vehículos nuevos.
La máscara dijo a analistas e inversores por teléfono en Austin, Texas, unos meses después, en Austin, Texas.
“Teslas será un salvaje en Austin en junio”, dijo. Dijo que el software de Astancia del conductor, conocido como una conducción autónoma completa o FSD, no está siendo monitoreado en otros estados, incluido California este año.
Al mismo tiempo, Tesla estaba tratando de hacer un automóvil más pequeño, y declaró que el costo de los productos vendidos estaba en el nivel más bajo de la historia, menos de $ 35,000 y bajos costos crudos.
Tesla tiene un producto tardío, y las recomendaciones para entregar vehículos nuevos en la primera mitad de la compañía fueron positivas.
“Pudieron hacerlo en el lado de los costos y derrotarlo. La capacidad de hacerlo en el cuarto trimestre definitivamente ha aliviado el golpe”, agregó.
El año pasado, Tesla abandonó los planes de construir plataformas de vehículos de bajo costo para el mercado masivo, que a menudo se llama Modelo 2.
En cambio, Musk declaró que la compañía usará la plataforma actual de vehículos eléctricos y la línea de producción para producir modelos que sean más asequibles este año.
Según Tesla, la fábrica de Texas está planeada para producir una escala comercial de robotaxi en 2026.
“La gente ha leído los resultados de que FSD y Robotaxi están potencialmente en tarjetas en los próximos años”, dijo Will Rhind, CEO de Global ETF Editorial Graniteshares. Sin embargo, la máscara declaró que algunas computadoras de Tesla antiguas necesitan actualizar para una conducción autónoma completa.
Tesla ha aumentado la demanda de EV utilizando financiamiento económico. Los analistas estratégicos predijeron que la compañía erosionaría el margen de beneficio de los automóviles en el trimestre del futuro, ya que la compañía absorbería altas tasas de interés.
Según los cálculos de Reuters, el margen de ganancias en el cuarto trimestre de las ventas de vehículos de Tesla ha disminuido del 17.05 % en los tres meses anteriores a 13.59 %, excepto las unidades reguladoras. Según 23 analistas votados por el Alpha Visible, Wall Street anticipó que este número sería del 16,2 %.
Según el LSEG estimado, en comparación con los valores estimados de $ 27.27 mil millones, los ingresos trimestrales de octubre a diciembre fueron de $ 257.1 mil millones.
La entrega anual de Pioneer de EV disminuyó por primera vez el año pasado debido a los costos de endeudamiento y la intensa competencia.
Los rivales como BYD en China, BMW y Volkswagen en Europa han lanzado un nuevo modelo económico para ganar cuota de mercado.
Tesla dijo que después de una ligera disminución en 2024, el negocio de los vehículos volvería al crecimiento este año. Musk dijo a fines del año pasado que los vehículos esperaban aumentar del 20 % al 30 % en 2025. Anuncio de resultados.
Garrett Nelson, analista de investigación de CFRA, dijo que la perspectiva para la conducción autónoma alentó a los inversores. Dijo que la predicción de salto del 50 % del desarrollo de la unidad de almacenamiento de energía ha construido un sistema que hace que la red eléctrica sea elástica.
