Después de casi 20 años de demoras y advertencias, se espera que la implementación del programa de identidad real del gobierno federal comience en los aeropuertos de todo el país el miércoles en medio de preguntas sobre cómo los cambios afectarán los viajes aéreos.
El requisito para que los viajeros presenten sus tarjetas de identificación reales e identificaciones regulares es uno de los mayores cambios en la seguridad del aeropuerto, pero los funcionarios dijeron que el despliegue será progresivo gradualmente. Los viajeros sin una identificación real generalmente pueden montar la batalla, pero debes esperar preguntas adicionales.
La secretaria de Seguridad Nacional, Christie Noem, dijo el martes que la identificación real o la forma aceptable de identificación de la Administración de Seguridad del Transporte “pueden desviarse a otra línea”, los viajeros sin una forma aceptable de identificación.
“Nos aseguramos de que sea lo más perfecto posible y que los viajeros puedan permanecer en su itinerario previsto”, dijo Noem. “Lo que sucede mañana es que las personas están pasando por la línea, y (ellos) emiten sus identificaciones y lo muestran. Si no cumple, se reutilizarán a otra línea y pueden tener un paso extra, pero a las personas se les permite volar”.
A partir del miércoles, no está claro cómo la implementación de ID real afectará las operaciones del aeropuerto y los dolores de cabeza de los viajeros.
John Breyo, vicepresidente de la Liga Nacional del Consumidor, advirtió a los viajeros que esperen que una gran cantidad de personas sean desviadas por proyecciones adicionales. La forma en que eso afecta los tiempos de espera depende de cuántos oficiales de TSA se asignan para realizar proyecciones adicionales, dijo.
Actualmente, el 81% de los viajeros tienen identificaciones reales, según el Departamento de Seguridad Nacional.
“Si una de cada cinco personas se desvíe a la detección secundaria bajo la TSA, sería un desastre completo en algunos aeropuertos de todo el país”, apareció en X. el compañero senior del Consejo Americano de Mivirus, Aaron Reichlin-Melnick, apareció en X.
Ya sea que tenga una identificación real o no, Breyault sugirió llegar al aeropuerto incluso antes durante las próximas semanas para evitar volar.
“Incluso en los mejores momentos, decimos que llegamos al aeropuerto una hora y media temprano para vuelos nacionales”, dijo. “Creo que al menos dos horas es una buena regla general, ya que estoy lo más libre de riesgos posible”.
Si viaja con un grupo que tiene una mezcla mixta de propietarios de identificación reales y poco realistas, tómese más tiempo para considerarlo dependiendo de la cantidad de personas en su grupo.
El Congreso aprobó la Ley de identificación real en 2005, mejorando la seguridad después de los ataques terroristas del 11 de septiembre y minimizando el fraude.
La fecha límite original para tener una identificación real para viajar a nivel nacional e ingresar a las instalaciones federales, como bases militares y tribunales federales, fue mayo de 2008.
Los desafíos de recaudación de fondos, las preocupaciones sobre las interrupciones del viaje y la pandemia han retrasado la implementación de los requisitos de identificación reales.
“Estamos diciendo a la gente que esta ley entrará en vigencia, lo que nos permite conocer a las personas de este país, saber quiénes son y permitirles viajar”, dijo Noem.
A partir del 1 de enero, más de 18.5 millones de residentes tenían identificaciones reales, según datos del Departamento de Vehículos Motorizados del estado en enero pasado, con 16.9 millones de residentes. Más de 35 millones de californianos tienen IDS, IDS y licencias de conducir, o ID de personas menores de 16 años.
¿Qué sucede en el punto de control de TSA sin una identificación real?
Si no tiene una identificación real o llega antes del miércoles, la TSA aceptará otras formas de identificación en el punto de control de detección.
Acepta:
Tarjeta de pasaporte Passport.us de EE. UU. Tarjeta de viajero de confianza de Seguridad Nacional (Entrada Global, Nexus, Centro, Rápido) .Us Departamento de Departamento de Defensa ID. Licencia de conducir o tarjetas indias y del norte de Canadá. Credenciales de identificación de trabajadores de transporte.
No hay identificación de la forma en que TSA fue aceptada. ¿Qué pasa después?
Los oficiales de TSA pueden pedirle que complete el proceso de verificación de identidad, incluida la recopilación de información como su nombre y dirección actual, según el sitio web de TSA. No está claro cómo se verifica esa información.
Si se confirma su identidad, se le permitirá ingresar un punto de control de detección que pueda estar sujeto a proyecciones adicionales.
Si se niega a proporcionar una identificación aceptable, no coopere con el proceso de verificación de identidad, o si no puede verificar su identidad, no se le permitirá ingresar un punto de control de seguridad.
¿Cómo puedo obtener la identificación real?
Para obtener su ID real, deberá solicitarla a través de su oficina local del Departamento de Automóvil.
Desde ahora hasta el 27 de junio, las 18 oficinas de DMV abrirán a las 7 am los lunes, martes, jueves y viernes una hora antes de que solo sirvan a aquellos con reservas para obtener su identificación real.
Para comenzar el proceso, deberá visitar el sitio web del DMV y revisar la lista de verificación de documentación para lo que necesita para probar su identidad y residencia. Puede completar la solicitud en línea, cargar los documentos requeridos y programar una cita en su oficina local de DMV.
Estas oficinas de DMV se abrirán una hora antes:
Pleasanton (6300 W. Las Positas Boulevard). Fremont (4287 Central Avenue). Folsom (323 E. Bidwell Street, Suite A). Bulevar. ). Glendale (1335 W. Glennork Boulevard.). Pasadena (49 S. Rosemead Blvd.). Culver City (11400 W. Washington Blvd.). Westminster (13700 Hoover st.). Costa Mesa (650 W. 19th st.). (8629 Hellman Ave.). San Diego Claremont (4375 Derrick Drive). San Marcos (590 Rancheros Drive). El Cajón (1450 Graves Ave.).
