Las empresas de Louisiana se apresuraron el jueves para comprender el impacto de los nuevos aranceles del presidente Donald Trump sobre el estado y su industria, muchos lo apoyaron debido a los precios más altos y la incertidumbre que la guerra comercial podría traer.
Trump dijo el miércoles que ha colocado el 10% de todos los aranceles de importación en todos los EE. UU. Y que tiene una obligación significativamente mayor de importar de muchos socios comerciales, incluida una arancel del 34% sobre China y una tarifa del 20% de la Unión Europea.
Los funcionarios de la administración y los republicanos de la delegación de la Legislatura de Louisiana argumentaron que los aranceles conducirían a un aumento de las transacciones comerciales y aumentarían la producción nacional a largo plazo. Los economistas dicen que es probable que los nuevos aranceles aumenten el precio de los bienes estadounidenses en miles de dólares cada año, al tiempo que desaceleran la economía de los Estados Unidos.
En Louisiana, los grupos de la industria, grandes y pequeños, y pequeñas empresas, fueron posibles cambios tumultuosos. Los concesionarios de automóviles, los constructores de viviendas, los restaurantes e incluso los tostadores de café esperan que los precios del consumidor sean altos. Hay algunos temores de que los proyectos industriales a gran escala en el estado puedan detenerse a medida que las materias primas se disparan y la demanda de petroquímicos y otros materiales aumentan.
A medida que el mercado de valores cayó en respuesta al anuncio de Trump, Bob Arceneau, propietario de Orleans Coffee, un tostador al por mayor de Bean con sede en Nueva Orleans, pensó en el precio de los frijoles crudos importados de Brasil, Colombia, África Oriental y “todos los países de América Central”.
“Nadie es inmune a esto”, dijo Arcenu. “Starbucks planea aumentar los precios. McDonald’s planea aumentar los precios”.
Preocupaciones del sector energético
Nadie conoce el impacto completo de las últimas tarifas en la economía de Louisiana. Sin embargo, un análisis del Banco de la Reserva Federal de Dallas en 2018 estima que Louisiana, un exportador líder de productos sofisticados y una concentración concentrada de plantas petroquímicas y otras industrias intensivas en capital, podría ver una disminución del 7% en los productos estatales totales si se viola una guerra comercial entre los Estados Unidos y China.
Greg Upton, director ejecutivo del Centro de Investigación de Energía de LSU, dijo que es probable que las nuevas tarifas tengan un impacto significativo en la inversión en el sector energético de Louisiana.
Estados Unidos produce más energía de la que necesita en el país y depende de los mercados extranjeros para comprar combustibles, productos químicos, plásticos, fertilizantes y otros productos fabricados con un exceso de suministro de él. Muchas de estas exportaciones provienen de Louisiana.
“Lo que probablemente suceda es que otros países seguirán los aranceles sobre los productos que estamos exportando”, dijo Upton.
A partir de diciembre, las empresas habían anunciado nuevas inversiones por valor de alrededor de $ 116 mil millones en el sector de fabricación de energía de Louisiana para respaldar estas exportaciones. Sin embargo, Upton dijo que espera que estos proyectos se detengan.
“Creo que este tipo de comercio internacional y incertidumbre aranceles definitivamente afectará la retraso de las inversiones que se están realizando”, dijo Upton.
Además, no está claro cómo los nuevos impuestos sobre el acero y otras importaciones afectarán el costo de los materiales necesarios para construir estas nuevas plantas, dijo Upton.
Oportunidad de liderar el “Renacimiento de fabricación”
Funcionarios de Louisiana dijeron que esperan que la reciente victoria de inversión dure a pesar de los aranceles. La secretaria de desarrollo económico, Susan Bourgeois, dijo que las políticas de Trump y el gobernador Jeff Landry “llevan a Louisiana a una serie de victorias económicas”.
Señaló el reciente anuncio de Hyundai de que planea construir una fábrica de acero de $ 5.8 mil millones en la parroquia de Ascension.
“Louisiana es importante para el exitoso renacimiento de la fabricación estadounidense”, dijo Bourgeois. “Creemos que las decisiones que son buenas para la fortaleza a largo plazo de la economía estadounidense son buenas para la prosperidad de Louisiana”.
El senador republicano de los Estados Unidos, John Kennedy, reflejó los puntos burgueses en el crecimiento económico futuro, pero proporcionó una nota en una entrevista con CNN el jueves.
“A la larga, tiene razón”, dijo Kennedy sobre el deseo de Trump de cambiar el equilibrio del comercio global. “Pero … a largo plazo, todos estamos muertos. Los problemas a corto plazo también son importantes. Nadie sabe cómo el impacto de estas tarifas afectará a la economía”.
Un portavoz de la Asociación de la Industria de Negocios de Louisiana declinó hacer comentarios, señalando que estaba celebrando una reunión con los miembros esta semana para obtener comentarios sobre las nuevas políticas comerciales. El puerto de Nueva Orleans dijo que está monitoreando de cerca la situación.
“Continuaremos trabajando con nuestros clientes y socios para adaptarnos a los cambios en el mercado y satisfacer las necesidades de la cadena de suministro”, dijo el portavoz de Port Nora Kimberly Cars.
Aparatos ortopédicos para el impacto
Otros líderes de la industria en el estado esperaban un impacto potencial. Stan Harris, presidente y CEO de la Asociación de Restaurantes de Louisiana, dijo que los aranceles de Trump aumentarán los costos “en una amplia gama de artículos”. Dan Mills, director ejecutivo de la Asociación de Constructores de Viviendas del Gran Nueva Orleans, dijo que los aranceles harían que la construcción de viviendas sea más caras cuando el país enfrente una grave escasez de viviendas.
Dijo que los cabilderos de la industria están tratando de convencer a la administración Trump para que emita esculturas para constructores de viviendas en artículos como transformadores eléctricos.
Los nuevos aranceles se sumarán al anuncio anterior de un impuesto del 25% sobre las importaciones de automóviles que entró en vigencia durante la noche el miércoles.
Troy Duhon, el concesionario de automóviles más grande con sede en Louisiana, dijo que no hay duda de que los precios están a punto de aumentar considerablemente con 39 distribuidores en ocho estados.
“En 30 días, el precio aumentará del 4% al 15%, dependiendo del vehículo”, dijo Duhon.
“La administración ha dejado caer una bomba atómica en la industria”, agregó.
El escritor del personal Anthony McAuley y Associated Press contribuyeron a este informe.
