Delta Airlines (DAL), la aerolínea más grande del mundo por ingresos, informó un resultado positivo de dos cuartos, recuperando su guía a medida que una mayor claridad económica desvía vientos en contra causados por la Guerra Mundial Comercial.
Para el trimestre, Delta registró ingresos ajustados de $ 15.5 mil millones contra un estimado de $ 15.54 mil millones por consenso de Bloomberg, un 1% más en comparación con hace un año. Las ganancias ajustadas por acción (EPS) de Delta fueron de $ 2.10 frente a los $ 2.07 esperados. La ganancia operativa fue de $ 2 mil millones y el margen de beneficio operativo fue del 13.2%, un 1,5% menos que hace un año.
Las acciones de Delta aumentaron más del 10% en el comercio temprano después del lanzamiento, lo que provocó un rally en el sector de las aerolíneas. American Airlines (AAL), Southwest (LUV) y United Airlines (UAL) también saltaron el jueves.
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Las métricas de ingresos totales para los ingresos totales por hoja disponible (TRASM) han disminuido en un 3% en comparación con el año pasado.
En el último trimestre, Delta provocó una guía de año completo debido a problemas comerciales y una perspectiva “oscura”, pero al mejorar los términos comerciales y la “confianza”, se esperaba que Delta recuperara sus ingresos anuales de $ 5.25 a $ 6.25 por acción, con flujos de efectivo gratuitos de $ 3 mil millones a $ 4 mil millones. Las previsiones trimestrales actuales son para tasas de crecimiento de ingresos brutos de 0% a 4% año tras año, márgenes de ganancias operativas que van del 9% al 11%, y EPSS entre $ 1.25 y $ 1.75.
“Creo que está más claro que la factura de impuestos ha sido aprobada y la ley de liquidación eliminará la incertidumbre. Fue útil cuando se trata de comprender cuáles son las reglas básicas”, dijo el CEO de Delta, Ed Bastian, en una entrevista con Yahoo Finance sobre restaurar la orientación. “Ayuda a ver que las transacciones comerciales ocurren, el progreso se realiza en las negociaciones y comprende dónde está, en comparación con hace 90 días”.
Bastian se ha vuelto “un poco más seguro” sobre la cantidad de consumidores y empresas que gastan en viajes discrecionales, por lo que también agrega que está viendo que la demanda mejora más adelante en el año.
Bastian dijo que el Delta, que se centra en los viajeros de ocio y negocios de alta gama, está mejor ubicado que una carrera económica que lucha con problemas de dominio.
Delta dijo en su comunicado de ingresos que los ingresos premium superaron su negocio de la cabina económica en un 5% interanual. Los ingresos por lealtad aumentaron un 8%, la aerolínea dijo que fue impulsada por el crecimiento del gasto de tarjetas de crédito de la marca compartida y las adquisiciones de tarjetas. Por ejemplo, los ingresos del negocio de compensación de tarjetas de crédito American Express alcanzaron los $ 2 mil millones en el trimestre, un 10% más interanual.
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