Por primera vez en un crucero de 20 años desde dispositivos móviles, dos líneas de cruceros de varias compañías atracadas en la terminal de cruceros de Alabama se mantendrán simultáneamente.
Esta oportunidad se llevará a cabo a fines de marzo de 2026. Esto reúne la línea de cruceros estadounidense, el río más grande del país y la pequeña línea de cruceros de barco, y la enorme línea de cruceros de carnaval para los cruceros.
Al mismo tiempo, el espíritu de carnaval se acoplará en dispositivos móviles para las excursiones estacionales en curso que tendrán lugar de octubre a marzo. El barco permanecerá móvil por otro año antes de los planes para la línea de cruceros Carnival para traer nuevos barcos a Alabama Port City en 2027 para una excursión durante todo el año.
“Es la primera vez en la historia de la ciudad”, dijo el alcalde móvil Sandy Stimson.
“Las líneas de cruceros estadounidenses están llevando a las personas a los puertos con experiencia cultural”, dijo Stimpson durante una presentación el martes dentro de la terminal de cruceros de Alabama. “El móvil es tan antiguo como nosotros en la ciudad, por lo que hay mucho que tenemos aquí para ver qué es interesante para los cruceros”.
El crucero se encuentra en la Orquesta Sinfónica Americana y dura aproximadamente 8 días y 7 noches. Los cruceros de lujo cuestan entre $ 4,800 y $ 9,000 por persona. El barco tiene aproximadamente 180 pasajeros.
Visite el presidente y CEO de Mobile, David Clark, dijo que los pasajeros pasarán aproximadamente un día en dispositivos móviles para explorar. American Symphony está listo para crear cuatro paradas en el móvil el próximo marzo.
“Desarrollaremos excursiones y recorridos con nuestros socios”, dijo Clark. “Están en la ciudad con las atracciones y los recorridos de comida que tenemos, museos, arte y todo lo demás. Estaremos alineados con nuestra línea de cruceros estadounidense y nuestros socios cuando nos paramos aquí en marzo”.
Cruceros futuros
El éxtasis de carnaval desembarcó de la terminal de cruceros en su última hora el lunes 10 de octubre de 2022. El crucero comenzó a operar en 1991. Los dispositivos móviles tendrán lugar sin un crucero hasta el 22 de octubre de 2023, cuando la línea de cruceros Carnival trae el espíritu de carnaval al crucero de Alabama. (John Sharp/jsharp@al.com).
El evento de los medios también brindó la oportunidad para que Clark y Stimson discutan el futuro de la navegación durante todo el año en un nuevo barco Carnival Cruise Line. La compañía anunció su viaje a principios de este mes, pero no se han identificado barcos móviles.
También le dio a la ciudad la oportunidad de mostrar la nueva pasarela de $ 4.9 millones, una estructura que lleva a los pasajeros de la terminal en un crucero.
El regreso del crucero durante todo el año marca la primera vez antes de la pandemia, cuando Carnival Cruise Line operaba contenedores móviles durante un año. El espíritu de carnaval comenzó a navegar desde la terminal en 2023, pero los viajes solo ocurren durante los meses de otoño, invierno y primavera.
Clark dijo que está anticipando una línea de cruceros Carnival, que anunciará qué barcos estarán en dispositivos móviles a principios del próximo año.
Gran barco, expansión
Carnival Spirit acoplado en la terminal de cruceros móviles el viernes 6 de octubre de 2023. El barco navega desde el móvil alrededor del Caribe durante seis meses al año. (Foto: Margaret Kates/Al.com)
Es optimista sobre obtener un barco más grande. Carnival Spirit tiene una capacidad de 3.700 pasajeros y tripulación, pero Clark dijo que podría tener un barco capaz de manejar a unas 5,000 personas. Cita un buque de clase Vista que se operó por primera vez en 2016 y tiene la capacidad de superar a 5,000 pasajeros y tripulación.
El aumento en el tamaño del barco representa una reversión del destino móvil, que ha alojado algunos de los barcos más pequeños en la línea de cruceros durante muchos años. Cuando Carnival Cruise Line reanudó la navegación normal desde los dispositivos móviles en 2016, existían preocupaciones sobre la rentabilidad del crucero regular desde los dispositivos móviles, luego de un descanso de cinco años de los cruceros desde Alabama.
Clark dijo que Mobile se ha beneficiado de las ganancias totales del itinerario más altas (IGP) en el último año. Un IGP es el ingreso total de una ruta de crucero particular (incluida la venta de entradas y los gastos a bordo) menos los costos directos de esa ruta (combustible, tarifas portuarias, servicios a bordo, etc.).
La medida también sugiere que los costos operativos de las líneas de cruceros son más bajos en los dispositivos móviles en comparación con otros puertos marítimos, dijo Clark. Agregó que Mobile tiene la ventaja de navegar distancias más cortas para llegar a aguas internacionales y puertos de vacaciones populares en México y las Bahamas.
“Es un tiro directo a la costa del Golfo y puedes ingresar a las aguas internacionales durante unas 3-1/2 horas para llegar allí”, dijo Clark. “Nueva Orleans es de 12 horas. Las tarifas de agentes, los remolcadores y los costos de piloto son más bajos que en otros puertos. Este es un modelo más rentable para las compañías de cruceros”.
El crucero durante todo el año desde dispositivos móviles es un beneficio económico para las ciudades portuarias. Según Clark, tener un crucero que opera móvil cada año vale $ 20 millones con el impacto económico de alrededor de 30,000 noches de habitaciones de hotel.
Clark dijo que podría ser necesario en unos años para expandir la terminal de cruceros. Los bonos terminales existentes financiados originalmente en 2004 se pagarán para 2030.
“Puedes expandir tu huella de crucero”, dijo Clark. “Discutiremos con otras líneas de cruceros. Lo más importante que necesita en múltiples líneas de cruceros es otro estacionamiento, que puede pagar de inmediato. Se puede construir un estacionamiento dentro de un año”.
