Si bien las medidas de reducción de costos de Libian están mucho más cerca de la rentabilidad, la compañía advierte que 2025 podría ser un año desafiante.
La compañía anunció sus resultados financieros del cuarto trimestre y todo el año para 2024 el jueves, más planes para ofrecer 46,000 a 51,000 eVS en 2025. Estos resultados podrían verse afectados, según una carta de accionistas publicada por el fabricante de EV junto con los resultados.
Libian no especificó cuáles fueron estos cambios, pero Trump dijo que está atendiendo a encontrar una manera de matar el crédito fiscal federal de $ 7,500 en la campaña. El amigo de un amigo de la administración Trump, Vivek Ramaswamy, también está pidiendo un recuperación de préstamos de $ 6.6 mil millones del Departamento de Energía para construir una fábrica en Georgia. El préstamo se finalizó tres días antes de que Trump asumiera el cargo.
“Tenemos muchas ganas de trabajar con la nueva administración y el Departamento de Energía en préstamo, y compartimos el deseo del presidente de traer trabajo a los Estados Unidos”, dijo el director financiero de Libian. . La compañía señala que planea crear 7.500 industrias manufactureras en su planta de Georgia planificada. Más tarde dijo que pidió a Libian que fuera tan malo como “cientos de millones” dólares asociados con aranceles, pérdidas en créditos EV y otros cambios en las políticas.
“Realmente creemos en ello y estamos muy alineados con la administración sobre esto. Estados Unidos necesita seguir siendo un líder mundial a este respecto, y necesitamos invertir en electrónica, software, autonomía e IA. Estos son realmente importantes CEO RJ Scaringe, CEO RJ Scaringe, CEO RJ Scaringe, CEO RJ Scaringe, CEO RJ Scaringe, CEO RJ Scaringe, CEO RJ Scaringe,
Lágrimas de reducción de costos de Libian
Libian pasó gran parte de 2024 en lágrimas de ahorro de costos. Levantamos el 10% de nuestra fuerza laboral en febrero, y en junio lanzamos una versión simplificada y económica de nuestros EV insignia (camionetas R1T y SUV R1s). La compañía ha decidido cambiar 600 copias de estos vehículos para reducir los costos de fabricación y renovar su interfaz de usuario de arquitectura eléctrica y software.
Estos cambios llevaron una muesca libiana a una ganancia bruta positiva de $ 170 millones en el último trimestre de 2024, pero que $ 60 millones provienen del software y los servicios.
Rivian reportó ingresos de $ 1.7 mil millones en el cuarto trimestre, un 32% más que el mismo período en 2023. La mayoría de los ingresos del cuarto trimestre (aproximadamente $ 1.5 mil millones) provienen de 14,183 vehículos y la venta de cero en $ 299 millones. – Crédito regulatorio a los fabricantes de automóviles. Durante el año, Libian reportó ingresos de $ 325 millones de la venta de unidades reguladas.
Los ingresos del software juegan un papel cada vez más importante. Libian generó $ 214 millones a partir de software y servicios en el cuarto trimestre, el doble de la cantidad desde el mismo año. Rivian reportó ingresos de $ 484 millones en 2024 de software y servicios.
Libian puede estar involucrado en el negocio de construir y vender EV, pero su futuro se bloqueará principalmente en el software a través de una empresa conjunta lucrativa con el Grupo Volkswagen.
Según Rivian, los ingresos del software se impulsaron principalmente por tarifas de facturación y suscripción, servicios de reparación y mantenimiento, y nuevos servicios de desarrollo de arquitectura eléctrica y software de vehículos ofrecidos por la empresa conjunta.
El general Ai vendrá a Libian
La compañía ha centrado la atención en la IA de la generación como una herramienta para optimizar el servicio al cliente y reducir los costos. La idea es usar IA para automatizar el proceso y “reducir significativamente la sobrecarga de gestión para todas las tareas que no se reparan”.
Lo que realmente ves es un asistente de IA o chatbot integrado en la aplicación Rivian. La compañía lanzó su versión beta este diciembre con la aplicación móvil Rivian para clientes R1.
El asistente de IA fue construido utilizando una combinación de una infraestructura de agente de IA interna y un modelo de lenguaje de terceros líder. Un portavoz de Libian agregó que la compañía ha establecido barandillas para limitar las conversaciones a los servicios libianos y las preguntas relacionadas con las guías. .
El asistente de IA está diseñado para responder preguntas sobre las necesidades de servicio y las preguntas generales del vehículo. Un portavoz de la compañía dijo que puede hacer una resolución básica de problemas, recopilar la información necesaria para el servicio y también responder preguntas comunes sobre el vehículo.
Esta historia se ha actualizado con información de las llamadas de ingresos trimestrales de Libian.
