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Home » La orden de reducción de vuelos de la FAA debido al cierre del gobierno está a punto de entrar en vigor: NPR
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La orden de reducción de vuelos de la FAA debido al cierre del gobierno está a punto de entrar en vigor: NPR

claudioBy claudionoviembre 7, 2025No hay comentarios3 Mins Read
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El mapa de arriba muestra 40 aeropuertos que podrían verse afectados por reducciones o cancelaciones de vuelos de la FAA debido al actual cierre del gobierno.

El mapa de arriba muestra 40 aeropuertos que podrían verse afectados por reducciones o cancelaciones de vuelos de la FAA debido al actual cierre del gobierno. Phil Holm/AP Ocultar título

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Phil Holm/AP

La orden sin precedentes de la Administración Federal de Aviación de reducir los viajes aéreos en todo Estados Unidos tras un cierre gubernamental de duración récord entrará en vigor el viernes por la mañana.

Los controladores de tráfico aéreo, que deben trabajar sin paga, están sintiendo la presión a medida que el cierre del gobierno de Estados Unidos llega a su día 36, ​​un récord.

Los 40 aeropuertos seleccionados por la FAA abarcan más de 20 estados e incluyen centros como Atlanta, Dallas, Denver, Los Ángeles y Charlotte, Carolina del Norte, según la orden.

Si bien varios aeropuertos se verán afectados en algunas áreas metropolitanas, incluidas Nueva York, Houston, Chicago y Washington, el efecto dominó también podría extenderse a aeropuertos más pequeños.

Las aerolíneas se apresuraron a ajustar los horarios y comenzaron a cancelar vuelos a partir del jueves en anticipación a la orden oficial de la FAA, mientras los viajeros con planes más allá del fin de semana esperaban nerviosos para ver si sus vuelos despegarían a tiempo.

Según FlightAware, se han cancelado más de 780 vuelos en todo Estados Unidos. Delta Air Lines anunció el viernes que recortaría unos 170 vuelos y American Airlines dijo que recortaría 220 vuelos por día para el lunes.

La FAA anunció que los recortes comenzarán en el 4% y aumentarán al 10% el 14 de noviembre. Los recortes se implementarán de 6 am a 10 pm y afectarán a todas las aerolíneas comerciales.

La agencia dijo que los recortes eran necesarios para aliviar la presión sobre los controladores de tráfico aéreo, que han estado trabajando sin paga durante más de un mes. Muchas personas deben trabajar seis días a la semana y horas extras y, a medida que aumenta la carga financiera y el agotamiento, cada vez más personas hablan.

La Administración Federal de Aviación anunció el miércoles que reduciría el tráfico aéreo en un 10% en muchos aeropuertos concurridos.

“No se puede esperar que la gente vaya a trabajar si no les pagan”, dijo Kelly Matthews de Flat Rock, Michigan, quien viaja con frecuencia. Ha cancelado la mayoría de sus próximos viajes. “Así que no se trata de que no quieran hacer el trabajo, sino que no pueden permitirse pagar la gasolina y la guardería y todo eso”.

La orden se produce mientras la administración Trump aumenta la presión sobre los demócratas del Congreso para que pongan fin al cierre del gobierno.

La aerolínea dijo que trabajaría para minimizar el impacto en los clientes. Algunos planes se centraron en reducir las rutas hacia y desde ciudades pequeñas y medianas.

Según el Departamento de Transporte, las aerolíneas están obligadas a reembolsar a los clientes cuyos vuelos sean cancelados, pero no cubrirán costos secundarios como comidas o alojamiento a menos que el retraso o la cancelación se deba a factores dentro del control de la aerolínea.

El analista de la industria Henry Harteveldt advirtió que los recortes tendrían un “impacto significativo en todo el sistema de transporte aéreo de Estados Unidos”.

Los recortes también podrían desacelerar los servicios de paquetería, ya que los dos aeropuertos en la lista son importantes centros de distribución para compañías navieras: FedEx en Memphis, Tennessee, y UPS en Louisville, Kentucky, donde ocurrió el fatal accidente del avión de carga de esta semana.



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