Los funcionarios de la MTA dijeron que los peajes de precio de congestión ganaron casi $ 49 millones de los conductores de Manhattan en el primer mes del controvertido programa.
Aproximadamente el 85% de los ingresos por peajes de enero provienen de automóviles de pasajeros, informó por primera vez el New York Times. Muestra que cada día los conductores están llevando la peor parte de la tarifa de $ 9 para los automóviles que ingresan por debajo de 60th Avenue.
Los datos de ingresos proporcionan una instantánea del primer mes de precios de congestión, que según los funcionarios de la MTA estaban respondiendo a una disminución del 9% en el tráfico en zonas pagas.
Sin embargo, según los documentos de la MTA, el dinero extraído de los peajes es de $ 52 millones menos de lo que esperaban los funcionarios de tránsito, o 6.6% más bajo.
Un portavoz argumentó que los ingresos eran realmente “acertados” a medida que las tarifas de transporte funcionan menos de lo esperado.
Los peajes aumentaron los ingresos netos de $ 37.6 millones en comparación con los esperados $ 35.5 millones, dijeron las autoridades.
