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Home » La MTA está mirando el verde a precios de congestión, ya que los peajes traen $ 100 millones en los primeros dos meses
Turismo

La MTA está mirando el verde a precios de congestión, ya que los peajes traen $ 100 millones en los primeros dos meses

claudioBy claudiomarzo 25, 2025No hay comentarios2 Mins Read
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Los datos de la MTA publicados el lunes muestran que recaudó casi $ 52 millones de los conductores en febrero a través de peajes a precios de congestión. El presidente Donald Trump declaró que debería abandonar el programa, comparándolo con el rey.

Este recorrido significa que la MTA estará de más de $ 100 millones a través de los precios de congestión entre los lanzamientos del 5 de enero hasta finales de febrero. La agencia informó que gastó un total de $ 23 millones para operar el peaje durante el mismo período.

La ley estatal requiere que los MTA usen dinero de peajes para recaudar $ 15 mil millones en reparaciones de transporte pagado y expandir proyectos como el próximo tramo del metro de la Segunda Avenue en East Harlem.

“Hemos creado un nuevo flujo de ingresos nuevo que está 100% dedicado a mejorar el capital necrótico en la región. Estamos cumpliendo lentamente nuestro compromiso”, dijo el miembro de la junta de MTA, Neal Zuckerman, en una reunión del comité después de que se publicaran las nuevas cifras.

El dinero para la improvisación del transporte aún se basa en el equilibrio. Después de darle a la MTA una fecha límite para cerrar el precio de la multitud del 21 de marzo, el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, emitió una extensión de 30 días la semana pasada. La MTA también en espera de una demanda federal contra Duffy e intenta anular su orden de matar peajes.

El 19 de febrero, Trump declaró a Dows muerto, escribiendo “Long Live the King” en una publicación en las redes sociales después de que Duffy emitió su orden de apagar la cámara. La gobernadora Kathy Hochul se reunió más tarde con Trump para negociar fondos federales para la MTA.

Mientras tanto, los funcionarios de tránsito han dicho repetidamente que los peajes han reducido significativamente el estancamiento de Manhattan. Desde que se lanzó el programa, la MTA informó que los tiempos de viaje del conductor se han reducido en un 10% a 30% en todas las intersecciones. El presidente de NYC Transit, Demetrius Crichlow, dijo que la tarifa también corresponde a un aumento del 4% en las velocidades del autobús el mes pasado.



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