Los pasajeros de NJ Transit están suspirando en AH Relief ya que el sistema ferroviario ha llegado a un acuerdo tentativo para poner fin a la huelga de ingenieros de corta duración, pero están lidiando con días aún más desastrosos hasta que el tren esté de servicio.
El lunes por la tarde, una larga fila se ensanchó en el tercer piso de la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria en Manhattan. Porque los viajeros tenían prisa por tomar el transporte en el parque y viajar en el otro lado de Hudson.
“Le dije a mi jefe el viernes que me iría tan pronto como esto vaya. Mira esta línea. Todavía no son las 2:30 p.m., hay 100 personas en esta línea”, dijo Bob P., de 26 años, Bob P., de 26 años
“¿Estás pensando en cómo se verá esto en cinco o seis de la noche, cómo se verá esto? ¡Pandemonium!”
Terry Jones, un trabajador juvenil de 47 años, gritó a los trabajadores del tráfico durante la hora pico de la tarde después de que el personal pensó que los viajeros eran demasiado agresivos.
“Quiero que me pongas en el autobús”, gritó Jones a los trabajadores antes de subir a la escalera mecánica. “Deja de hablar conmigo. ¡Me iré! Supervisor, déjame conseguir a Jesucristo”.
El viaje de Jones a la ciudad desde Carterlett generalmente lleva 45 minutos, pero un lunes por la mañana era dos veces más tarde para el trabajo.
“Si fuera uno de 10-10, estaría enojado. 10, sí, 10. Estoy enojado”, vio. “Esto es ridículo … me hace sentir aterrador, especialmente con el trabajo de abandonar estos tiempos de prueba y personas”.
Cuando Ankit Kumar, de 21 años, llegó a la Autoridad Portuaria el lunes por la noche, rápidamente revirtió el curso y regresó a la oficina durante otras dos horas hasta que la multitud de viajeros se encogió.
“Es muy molesto ya que se supone que debo ir a casa a las 6 p.m. (tarde) y a las 7 p.m. (tarde), pero tengo que despertarme a las 9 p.m. o a las 10 p.m. (tarde) y a las 6 p.m. de mañana”, dijo el asistente legal. “Estoy claramente irritado e irritado”.
Kumar, que generalmente viaja durante tres horas, dijo que ya está considerando mudarse a la Gran Manzana, pero ahora la huelga de corta duración lo ha hecho aún más fuerte.
Ansel Walters, de 49 años, se paró en una larga fila después de pensar que sus días en el autobús de transporte habían terminado cuando escuchó que habían llegado a un acuerdo. Su viaje típico es de solo 35 minutos, pero ahora son dos horas y media.
“De hecho, mientras estaba en el autobús, algunas personas se frustraron y me llevó tanto tiempo que me bajé”, dijo Walters.
La administradora de propiedades, Sharon Adamo, de 64 años, estaba lista para regresar a un viaje más cómodo por el resto de la semana.
“La gente de pie en el autobús, eso es indignante, creo que es incómodo y peligroso”, dijo Adamo, cuyo regreso y viaje viajan desde y hacia Raaway, se ha extendido durante aproximadamente una hora.
El proveedor de transporte público administrado por Garden State ha firmado un acuerdo para aumentar el salario de los ingenieros que no han tenido un aumento desde 2019. El acuerdo se alcanzó después de dos días de negociaciones tensas, y 450 ingenieros de locomotoras fraternales y miembros del sindicato de trenes alcanzaron una parte de empleos que habían encontrado empleo justo después de la medianoche del viernes.
La suspensión del trabajo fue la primera del sistema ferroviario desde 1983, lo que llevó a viajes estresantes para decenas de miles de residentes de Nueva Jersey.
“Nos complace informar que NJ Transit y la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Trainman (Brett) han llegado a un acuerdo tentativo. Como resultado, la primera huelga ferroviaria de Nueva Jersey en décadas ha terminado oficialmente”.
El liderazgo sindical inicialmente dijo que la pesadilla de viaje había terminado y el trabajador “regresó a trabajar en un horario regular el lunes, y los trenes comenzarán a funcionar en un horario regular”, pero NJ Transit, Murphy y los funcionarios sindicales revisaron su programación, diciendo que los trenes no comenzarán a funcionar hasta las 12:01 de la mañana.
Transportation anunció el calendario para el primer tren programado para vacunas el martes en los primeros trenes que corren alrededor de las 4 a.m.
“¡Fui absorbido el viernes! El primer autobús no apareció por la mañana a las 5:05 a.m., y este autobús se retrasó esta mañana”, dijo Tom Krebs, de 61 años, un portero de Manhattan que vive en Riverside.
“Quiero decir, en el lado positivo, abrieron el carril del autobús como lo hicieron alrededor de las 5:30 am esta mañana, así que llegamos aquí sin ningún problema. ¡Pero hombre, me alegro de que lo hayan calmado!
La asistente ejecutiva Jeanne Lotte, de 31 años, con la esperanza de un autobús a Secaucus, también estaba entusiasmada de ver que la huelga llegara a su conclusión.
“Me estoy escabulliendo temprano, así que no le digas a mi jefe, esta mañana fue una pesadilla entrar en ese estacionamiento.
“Estaba bastante desesperado esta mañana. La apariencia de los rostros de las personas era suficiente para asustarte el infierno”.
Informes adicionales de David Propper.
