a La campaña de transporte para Londres (TFL) se lanza esta semana para atacar a las personas que tocan música y videos en voz alta en el transporte público, con carteles dirigidos a los “Dodgers de auriculares” que aparecen en la línea Elizabeth y otros servicios.
Los estatutos de TFL ya prohíben el canto y tocando la música en cualquier lugar de la red a menos que haya una licencia otorgada a los Baskers aprobados.
Para algunos, la campaña llega tarde, pero para otros, se han planteado preguntas sobre cómo se implementará.
“Desde la pandemia, la gente ha olvidado la cortesía general”.
Creo que esto se ha retrasado durante mucho tiempo. Parece que muchas personas han olvidado cómo actuar con la cortesía general, especialmente desde la pandemia. He comenzado a elevar a las personas a este tipo de comportamiento, y para ser honesto, es realmente satisfactorio. Sin embargo, creo que el otro problema es estructural. Nuestros servicios públicos, especialmente el transporte (fuera de Londres de todos modos), se han deteriorado significativamente. Pedir a la gente que respete los espacios públicos debe ser calles de dos vías. Al mantener su dispositivo en silencio, le mostramos a todos los que lo respetan, pero nosotros (Estados) le mostramos invirtiendo en transporte público de los que las personas se sienten cómodas y orgullosas como activos de nuestros ciudadanos. Esta es la única forma de resolver este problema para siempre. Tom, 33, profesor, Leeds
“Soy autista e incluso los auriculares con cancelación de ruido no son perfectos”.
Debe suceder absolutamente. Soy autista y el constante bombardeo del ruido realmente me confunde. Compré algunos auriculares costosos de cancelación de ruido que cuestan £ 299 y aún no son perfectos. Una persona en el tranvía estaba volando la música en voz alta detrás de mí, abrumando mis auriculares. Cuando cortésmente le pedí que lo rechazara, dijo que debería devolver mis auriculares. Solo cuando amenazó el conductor del tranvía estaba involucrado. No sé cómo es “complacer a la gente para ser considerado”. Las personas que hacen eso saben que no son indiferentes y no les importa. Michael, 35, empleado del sindicato, Sheffield
“Nadie parece dispuesto a pagar por las personas capacitadas”.
Eso es bueno, pero parece extraño que TFL no hubiera esperado que la provisión de acceso a Internet bajo tierra inevitablemente conduzca a que las personas se quejen en este momento. A menudo se vio en los autobuses hace mucho tiempo. Por supuesto, hay demasiado ruido innecesario, pero ha sido tolerado y alentado durante mucho tiempo, por lo que no creo que pueda tratarse de manera efectiva ahora. Parece que nadie estará dispuesto a pagar la cantidad de personas (por ejemplo, la policía) capacitada para civilizar a Gran Bretaña. Chris, 61, Paralegal, Londres
“Apriértalo y supéralo”.
¿Has llegado a una etapa en la que no puedes preocuparte por nada más, ya que todo es perfecto? El transporte público a menudo tiene un comportamiento antisocial, pero ¿vigilamos las acciones de todos? No soporto el olor de las personas que lo comen o las que huelen a cigarrillos. ¿Qué vas a hacer, lo absorbes y lo superas? Cuando todas las escaleras mecánicas trabajan en el tubo, todas las estaciones están escalonadas, el aire acondicionado funciona cuando sea necesario, cada estación tiene un inodoro seguro y limpio y luego me devuelve a mí. Stephanie, 58 años, entrenador de carrera, Londres
“TFL debería mirar a sí mismo antes de predicar sobre la contaminación acústica”.
Estoy de acuerdo en que se debe alentar el uso de auriculares, pero esa no es la única causa de contaminación acústica en el transporte de Londres. TFL juega demasiados anuncios innecesarios: “Sosten la barandilla”, “No corras cuando el piso esté mojado” y “Ponte detrás de la línea amarilla”. La lista continúa. Cada anuncio individual no es irrazonable, pero colectivamente es un aluvión constante de contaminación acústica. Compré auriculares con cancelación de ruido solo para usar subterráneo, pero no para las personas que tocan música o tienen conversaciones por teléfono. TFL debe mirarse a sí mismos antes de comenzar a predicar a los demás sobre la contaminación acústica. John, 68, retirado, Londres
“Para aquellos con problemas auditivos, los sonidos fuertes crean un ambiente estresante”.
Vivo con pérdida auditiva unilateral, por lo que cada sonido que escucho es a través de mis oídos. Para personas como yo, múltiples voces se combinan en cacofonía duplicada, sin sentido y desordenada. Las personas en un área limitada de hablar en voz alta en sus teléfonos o jugar a los medios sin auriculares no solo distraen y se molestan para todos los afectados. Para aquellos con problemas auditivos, crean un ambiente muy incómodo y estresante. Cuando luchamos, nos sentimos atrapados cuando estamos tratando de llegar a algún lado, y es realmente aterrador. Shell, 48, cantante, Cardiff
“Se siente como un desperdicio de recursos inútil”.
Por mucho que odie la música a todo volumen en el transporte público, me parece increíblemente molesto y egoísta, ya que generalmente es mi propio individuo. ¿Cómo se arregla esto? Si nunca hay miembros del personal aplican las reglas, se siente como un desperdicio de recursos inútil para colocar estos carteles. Jane, 33, científico de investigación, Londres
“Es alentador, pero debe ser más rígido”.
Creo que ha pasado mucho tiempo desde que se ocupó de una contaminación saludable en TFL. El transporte público es un espacio “medio”, por lo que tomo el transporte público. Estamos constantemente estimulados por el sonido y las imágenes, por lo que el tren se siente como uno de los únicos espacios tranquilos que quedan.
Ver esta campaña es alentador, pero es demasiado suave y necesita ser más rígido. Las señales que sugieren que no queremos reproducir el audio en voz alta para que las personas se enganchen en sus teléfonos y realmente vean las señales, no funcionen. Paradójicamente, a la gente no le importa subir a un tubo nocturno con un boombox o tocar música en su camino a Notting Hill Carnival. Es todo el ambiente y el talento de Londres. Se diferencia de alguna manera. Porque promueve un sentido de participación. Remy, 30, trabajador humanitario, Londres
