Es probable que la Fuerza Aérea aumente los estándares de acondicionamiento físico, incluidas dos millas de carrera y dos pruebas adicionales al año, los funcionarios de la Fuerza Aérea han confirmado tareas y objetivos.
“Sí, hay un cambio de PT”, escribió el sargento de la Fuerza Aérea David Frosi sobre una publicación que se distribuyó ampliamente a los líderes de la Fuerza Aérea del equipo de Microsoft el jueves pasado. Los funcionarios de la oficina de Flosi proporcionaron copias de las notas distribuidas por primera vez en las redes sociales, incluido el grupo de Facebook de la Fuerza Aérea AMN/NCO/SNCO, a tareas y propósitos.
Las autoridades dijeron que los cambios actuales a los estándares de la Fuerza Aérea fueron “antes de cero”, pero Flosi escribió que esperan volver a una nueva versión de las mediciones de “prueba de cinta” a largo plazo, y que las pruebas de PT se gestionarán dos veces al año.
Frosi envió un memorando el jueves pasado, y las autoridades dijeron que están buscando una preparación general, ya que los funcionarios de la Fuerza Aérea se apresuran a un despliegue repentino ya que Estados Unidos consideró participar en ataques aéreos israelí contra Irán.
“Estas aerolíneas ya están participando en misiones de miles de personas en todo el mundo, desde SOF integrados en todos los cocoms hasta los edificios de las aerolíneas en nuestras instalaciones, capacitación y educación, y el poder de Minuteman III listo para usar en este momento”, escribe Frosi. “Podría ser un día en cualquier momento”.
“El día” se produjo dos días después cuando el liderazgo del B-2 colisionó con un sitio nuclear iraní como parte de la Operación Midnight Hammer.
Un portavoz de la Fuerza Aérea dijo que los detalles no estarán disponibles para ciertos requisitos nuevos.
“La Fuerza Aérea está finalizando una actualización de su calificación física de aptitud física después de una revisión exhaustiva de 10 meses”, dijo el portavoz en un correo electrónico. “Una actualización del programa se publicará oficialmente una vez que se confirme la orientación”.
Cambios en los estándares de PT de la Fuerza Aérea
Las pruebas PT actuales de la Fuerza Aérea incluyen 1.5 millas de conducción, flexiones y eventos abdominales centrales, que se gestionan anualmente. Las pruebas de la Fuerza Aérea se han mudado en los últimos años a eventos de acondicionamiento físico más tradicionales, como la carrera y la gimnasia, después de décadas de rigurosas pruebas.
En la década de 1940, la Fuerza Aérea adoptó un plan para “operaciones aéreas”, según la historia de la Fuerza Aérea de 2023, compilada por el servicio. Ese programa de entrenamiento incluyó ABS, pull-ups y una carrera de transporte de 300 yardas. A principios de la década de 1960, el servicio adoptó un programa de “cinco ejercicios básicos”. Esta fue una variedad de ejercicios, desde el nivel principiante hasta avanzado, desde círculos de brazo y flexiones hasta saltos divididos en forma de ballet.
En 1969, la Fuerza Aérea lanzó el Programa de Fitness Física Aeróbicos. Esto incluyó la primera carrera requerida de 1.5 millas. El programa fue nombrado cirujano de vuelo de la Fuerza Aérea en Wilford Hall en San Antonio, Texas, y comenzó la omnipresente terminología en los sabios de los años setenta de los años setenta y ochenta.
La Fuerza Aérea utilizó solo 1,5 millas de carreras como una prueba anual hasta la década de 1980, según una encuesta RAND de los requisitos de acondicionamiento físico de la Fuerza Aérea emitidos entre 1992 y 2003. La Fuerza Aérea utilizó “ergómetros del ciclo” o bicicletas estacionarias para evaluar la aptitud en el ejército, pero la prueba se descartó en 2004 cuando el jefe de la Fuerza Aérea Gen P. John P. Junper estaba en empleado.
La ejecución de 1.5 millas regresó en 2004, agregando flexiones y ABS.
La “prueba de cinta” ha sido la sección On/Again/Affairin de los estándares de composición del cuerpo de la Fuerza Aérea durante casi una década. Flosi dijo que la prueba, que midió solo la circunferencia de la cintura, se eliminó en 2020, pero la nueva versión puede basarse en la relación de altura-rueda.
Un Instituto Nacional de Investigación de Salud de 2016 encontró que las relaciones de altura de la cintura son herramientas de detección más sensibles y universales que (índice de masa corporal) para detectar riesgos para la salud en el género y una amplia gama de edades. En general, el NIH es una relación de 0.5, de la cual la medición de la cintura de una persona es inferior a la mitad de su altura, y “puede usarse en diferentes géneros y grupos étnicos, y generalmente se acepta como un límite universal para la obesidad central en niños (edades de más de 6 años) y adultos”.
Prueba de PT en todo el ejército
Las pruebas y estándares de aptitud física han sido durante mucho tiempo una parte central de la identidad militar, y los líderes de cualquier servicio a menudo los ajustan o revisanlos.
El ejército pasó casi una década de despliegue, una prueba de acondicionamiento físico de combate del ejército de ocho eventos, lo revisó a principios de este año como una prueba de acondicionamiento físico del Ejército, al eliminar un evento lento y lento llamado “Yette”.
La primera prueba de fitness del Cuerpo de Marines en la década de 1950 fue bastante fácil con una risa por los estándares actuales. Hubo un puntaje de pase que se podía lograr con un mentón, 25 abdominales y solo 21 flexiones.
Hoy, los marines toman una prueba de acondicionamiento físico tradicional (mucho más difícil) con tres millas de eventos de carrera y fuerza, y una rigurosa prueba de acondicionamiento físico de combate marino, una prueba de acondicionamiento físico funcional de estilo monstruo que implica levantar latas y latas de municiones llenas de arena.
La prueba de acondicionamiento físico general de servicio, que más se parece a la Fuerza Aérea, es una prueba de preparación de física naval, que incluye 1.5 millas de gimnasia tradicional y de carrera. Pero quizás apropiadamente, uno de sus eventos alternativos lo distingue de uno de los otros tres servicios.
A diferencia de los aviadores, los soldados o los marines, la lesión de un marinero que evita que el marinero corra se pueda elegir para nadar.
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