El cohete gigante de SpaceX, Starship, se lanzará para un vuelo de prueba desde Starbase en Boca Chica, Texas, el 16 de enero de 2025.
Eric Gay |
El cohete Starship de SpaceX permanecerá en tierra hasta que la compañía y los reguladores completen su investigación sobre una falla en vuelo en el último vuelo de prueba que obligó a la aerolínea a cambiar su vuelo, dijo el viernes la Administración Federal de Aviación.
El regulador dijo en un comunicado que si bien “no hubo informes de daños públicos”, había recibido “informes de daños a la propiedad pública” en las Islas Turcas y Caicos en el Caribe.
SpaceX debe completar su investigación y tomar las acciones correctivas necesarias antes de que la FAA le otorgue a la compañía una nueva licencia para relanzar Starship.
La FAA desvió y retrasó decenas de vuelos comerciales, incluidos aerolíneas americanas, aerolíneas azul azabache y aerolíneas delta – después de que un cohete Starship explotara minutos después del despegue el jueves, arrojando escombros.
SpaceX dijo en un comunicado que cree que un incendio en una nave espacial provocó la desintegración de Starship. Los vídeos publicados por lugareños en las redes sociales mostraban el cohete explotando en el espacio.
El 16 de enero de 2025, se ven fragmentos de un cohete SpaceX lanzado en Texas sobre las Islas Turcas y Caicos, enviando una bola de luz naranja volando por el cielo.
Marcus Howarth @marcusahaworth | Marcus Howarth vía Reuters
En particular, la FAA dijo que activó una “zona de respuesta a escombros” para advertir a las aeronaves sobre la caída de escombros “fuera del área cerrada de peligro para aeronaves identificada”.
Antes del lanzamiento de un cohete, la FAA publica “zonas de peligro para aeronaves” que alertan a los pilotos sobre áreas donde podrían caer escombros si algo sale mal durante el lanzamiento.
Un mapa de la “zona de peligro de las aeronaves” publicado antes del séptimo vuelo de la Starship de SpaceX.
Administración Federal de Aviación
SpaceX inicialmente emitió un comunicado en su sitio web el jueves diciendo que pedazos de restos de Starship habían caído “en el Océano Atlántico dentro de una zona de peligro predefinida”, lo cual no es la razón por la que se activó una “zona de respuesta a desechos”. La explicación de la FAA.
Hasta el viernes por la mañana, la última declaración de SpaceX no incluía ese lenguaje específico. El sitio web de la compañía afirma de manera más amplia que “los escombros restantes pueden haber caído en áreas de peligro designadas” después del accidente.
La FAA reiteró en respuesta a la solicitud de CNBC de aclarar si los restos de Starship cayeron fuera de la zona de peligro predefinida que “la información es preliminar y está sujeta a cambios”. SpaceX no respondió a una solicitud de comentarios.
