Los retrasos en los vuelos continuaron el domingo en los aeropuertos de Estados Unidos. Escasez de controladores aéreos El aeropuerto Newark de Nueva Jersey está experimentando retrasos de dos a tres horas a medida que el cierre del gobierno entra en su segundo mes.
La Oficina de Manejo de Emergencias de la ciudad de Nueva York le dijo a X que los retrasos en Newark a menudo se extienden a otros aeropuertos de la región.
Los viajeros hacia, desde o a través de Nueva York “deben esperar cambios de horarios, esperas en las puertas y conexiones perdidas. Aquellos que vuelen hoy deben verificar el estado del vuelo antes de dirigirse al aeropuerto y esperar largos tiempos de espera”, agregó la publicación en las redes sociales.
FlightAware dijo que hubo docenas de retrasos y una o dos cancelaciones en los principales aeropuertos de San Francisco, Los Ángeles, Denver y Miami, así como en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston, el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth y el O’Hare de Chicago.
Secretario de Transporte de EE. UU. Sean Duffy advierte que cuanto más tiempo pasen los controladores aéreos sin cobrar, más perturbaciones experimentarán los viajeros.
“Estamos trabajando horas extras para asegurarnos de que el sistema sea seguro. Y estamos reduciendo el tráfico y viendo retrasos. Estamos cancelando vuelos para asegurarnos de que el sistema sea seguro”. dijo Duffy el domingo. en “Face the Nation with Margaret Brennan” de CBS.
También dijo que no tiene intención de despedir a los controladores de tráfico aéreo que no se presenten a trabajar.
“Una vez más, no voy a despedir a los controladores de tráfico aéreo cuando están tomando decisiones para mantener a sus familias”, dijo Duffy. “Necesitan apoyo. Necesitan dinero. Necesitan un cheque de pago. No necesitan ser despedidos”.
Duffy advirtió a principios de octubre que los controladores de tráfico aéreo que no trabajaran sin paga durante el cierre y se declararan enfermos podrían ser despedidos. La FAA tiene una grave escasez de controladores de tránsito aéreo, por lo que incluso un pequeño número de controladores de tránsito aéreo que no se presentan a trabajar crea problemas.
Casi 13.000 controladores aéreos trabajan sin remuneración desde hace varias semanas, anunció el viernes la Administración Federal de Aviación.
La escasez de personal puede ocurrir tanto en los centros de control regionales que administran múltiples aeropuertos como en las torres de los aeropuertos individuales, pero no siempre resulta en la interrupción de las operaciones. A pesar de problemas aislados de personal a lo largo de octubre, los datos de vuelos mostraron un sólido desempeño en puntualidad en la mayoría de los principales aeropuertos de EE. UU., según la firma de análisis de aviación Cirium.
Incluso antes del cierre, la FAA ya se enfrentaba a una prolongada escasez de unos 3.000 controladores de tráfico aéreo.
