La administración Trump ha impuesto nuevas restricciones a los vuelos desde México el sábado, amenazando con poner fin a la asociación de larga data entre Delta Air Lines y Aeromesico en respuesta a las restricciones impuestas a los vuelos de flete del gobierno mexicano hace varios años.
El secretario de transporte Sean Duffy dijo que las acciones de México A las aerolíneas Mudarse al nuevo Aeropuerto Internacional de Felipe Angeles, más de 30 millas (48.28 km) del principal aeropuerto internacional Benito Juárez, violó el acuerdo comercial entre los dos países, dando a las aerolíneas nacionales una ventaja injusta. México es el mejor destino extranjero para los estadounidenses con más de 40 millones de pasajeros volando allí el año pasado.
“Joe Biden y Pete Buttigigue permitieron deliberadamente a México romper nuestro acuerdo de aviación bilateral”, dijo Duffy, refiriéndose al ex presidente y su secretario de transporte. “Termina hoy. Estas acciones sirven como advertencias para los Estados Unidos, nuestras aerolíneas y países que piensan que podemos usar nuestro mercado. Significa que Estados Unidos luchará por los principios fundamentales de la equidad”.
Todos los pasajeros mexicanos, la carga y las aerolíneas chárter deben presentar sus horarios al departamento de transporte y buscar la aprobación del gobierno para vuelos hasta que México esté satisfecho con cómo se maneja la aerolínea de los Estados Unidos.
No está claro de inmediato cómo las acciones de Duffy la afectarán. Una guerra comercial más amplia Negociación con México Aduanas. Un portavoz de la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Simbaum no mencionó las nuevas restricciones en ninguno de los dos eventos de habla el sábado.
“La propuesta provisional del Departamento de Transporte de los EE. UU. Para finalizar la aprobación de la asociación estratégica y competitiva entre Delta y Aeroméxico será de gran daño para los consumidores que se mudan entre Estados Unidos y México, así como para el empleo, la comunidad y la competencia transfronteriza”, dijo Delta en un comunicado.
La Agencia de Noticias de Aeroméxico dijo que está revisando la orden y que pretende presentar una respuesta conjunta con el Delta en los próximos días.
Sin embargo, una orden que finalice la aprobación de los contratos entre la línea aérea no entrará en vigencia hasta octubre, y la aerolínea puede estar luchando contra esa decisión.
La aerolínea dijo en una presentación previa que está luchando contra una orden que cree que la pérdida de vuelos directos alentará a más de 140,000 turistas estadounidenses y mexicanos a no visitar a otros países y perder el gasto y perjudicar las economías de ambos países.
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Vuelva a emitir con permiso de Associated Press.
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